接續在2026台北新車暨新能源車大展亮相之後，Toyota總代理和泰汽車正式在1月13日發表全新大改款RAV4。一如先前所揭露的車系編成，新世代RAV4不只採用全新的外觀語言與座艙鋪陳，風格設定上更是分為Core、Adventure以及GR Sport三種版本，以多元化樣貌搶攻國內競爭激烈的家用SUV市場。當中，RAV4 GR Sport不僅首度導入，搭上2.5升HEV油電更是全球首發。全新RAV4細分成6種車型登陸台灣，價格帶自104萬到139萬，入門等級搭配政府舊換新補助更是99萬即可入手，展示和泰經營休旅版圖決心。
大改款RAV4規格：
| RAV4 2.5 HEV | |||
| 車身座位數 | 4門5人座 | 動力性能 | 186ps/6000rpm 22.5kgm/3600~5200rpm 綜效馬力229ps |
| 引擎形式 | 直4汽油自然進氣 | 驅動形式 | 前輪驅動 |
| 變速箱 | E-CVT無段變速系統 | 平均能效 | 24.0km/L |
| 排氣量 | 2,487c.c | 產地 | 進口 |
| RAV4 2.5 HEV 4WD | |||
| 車身座位數 | 4門5人座 | 動力性能 | 186ps/6000rpm 22.5kgm/3600~5200rpm 綜效馬力239ps |
| 引擎形式 | 直4汽油自然進氣 | 驅動形式 | 四輪驅動 |
| 變速箱 | E-CVT無段變速系統 | 平均能效 | 20.3km/L |
| 排氣量 | 2,487c.c | 產地 | 進口 |
大改款RAV4售價：
登陸國內的新世代RAV4，無論是都會風格的Core車型，或是戶外、運動取向的Adventure及GR Sport，從規配表來看，大改款RAV4都提供相對豐富的配備內容，尤其是從最入門的豪華等級開始，全車系都標配Toyota Safety Sense 4.0安全輔助系統，成為國內銷售配備最高等級TSS的Toyota車款。而且，這次導入RAV4不只都標配雙區恆溫空調，更是第一次引入日本原廠車機，尊爵+更進一步放大成12.9吋。據悉，新車展開預售開始不到一個月時間，已經累積超過5,000張訂單。
大改款RAV4價格表
| RAV4車型 | RAV4售價 |
| 豪華 | 104萬元 |
| 尊爵 | 117萬元 |
| 尊爵+ | 122萬元 |
| 旗艦 | 130萬元 |
| Adventure 4WD | 133萬元 |
| GR Sport 4WD | 139萬元 |
RAV4車系編成：
這次登場的大改款RAV4，儘管國外有推出PHEV動力，但和泰目前導入的版本都為2.5升的HEV油電複合動力。在Core標準版本中，豪華到旗艦等級皆採用前驅設定，在直列4缸汽油引擎的基礎下，已經具備186匹、22.5公斤米扭力的動力表現，再透過電動馬達出力，給予綜效達229匹的最大馬力。同時，新RAV4也有提供四輪驅動選擇，但僅搭載在Adventure、GR Sport兩種車型，整體的動力架構維持不變，動力輸出進一步上調，綜效馬力提高到239匹水準。
變速系統上，RAV4全車系皆採用E-CVT無段式變速箱，GR Sport另外配備換檔撥片提供更熱血的駕駛需求。而在油電系統上則是全數搭載Toyota全新開發的第五代Hybrid油電混合系統，在前驅車型上，根據Toyota在規配表內容標註的資訊，能夠繳出24.0km/L的平均油耗，年耗油量625公升。四驅版本則略為下修，但仍擁有20.3km/L水準，年耗油量739公升。
但是，由於新世代RAV4僅提供單一2.5 HEV油電動力，不如前一代車型有2.0升汽油的小排量版本，在牌照稅、燃料費上可能略有劣勢。不過，新車更是首度導入TSS 4.0來提升戰力，包括偵測距離擴大，追加FCTA前方橫向來車警示系統、DMC 駕駛疲勞監測系統等內容，並以首度引進日本原廠車機作為廣宣口號。
大改款RAV4配備表：
Core
| 車型 | 豪華 | 尊爵 | 尊爵+ | 旗艦 |
| 建議售價 | 104萬元 | 117萬元 | 122萬元 | 130萬元 |
| 外觀配備 | ||||
| 輪圈 | 17吋五幅式鋁圈 | 17吋五幅式鋁圈 | 18吋雙肋五幅式鋁圈 | 18吋雙肋五幅式雙色切削鋁圈 |
| 輪胎尺寸 | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 頭燈 | LED Bi-Beam | LED Bi-Beam | LED Bi-Beam | LED Bi-Beam |
| 日行燈 | LED | LED | LED | LED雙刃光條式 |
| 電動收折後視鏡 | ● | ● | ● | |
| 電動尾門 | ●遙控、防夾 | ●遙控、防夾 | ●足踢感應、遙控暨防夾 | |
| 電動天窗 | ● | |||
| 車頂架 | ● | |||
| 外觀套件 | ||||
| 內裝配備 | ||||
| HUD抬頭顯示器 | ● | |||
| 12.3吋儀錶板 | ● | ● | ● | ● |
| 觸控螢幕 | ●10.5吋 | ●10.5吋 | ●12.9吋 | ●12.9吋 |
| 方向盤調整 | 手動4向 | 手動4向 | 手動4向 | 手動4向 |
| 方向盤型式 | 三幅式軟質 | 三幅式真皮 | 三幅式真皮 | 三幅式真皮 |
| Easy Access | ● | |||
| 換檔撥片 | ||||
| 氣氛燈 | ● | |||
| 衛星導航 | ● | ● | ||
| 無線充電座 | ● | ●兩組 | ||
| 前座椅電動調整 | 駕駛座8向 | 駕駛座8向 | 駕駛座8向、副駕駛8向 | |
| 後座加熱功能 | ● | |||
| 安全配備 | ||||
| 雙前座氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 雙前座側氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 車側簾式氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座膝部氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| TSS 4.0 | ● | ● | ● | ● |
| ACC主動車距控制巡航 | ●全速域 | ●全速域 | ●全速域 | ●全速域 |
| LTA車道循跡輔助系統 | ● | ● | ● | ● |
| FCTA前方橫向來車警示系統 | ● | ● | ● | |
| 行人偵測 | ● | ● | ● | ● |
| 腳踏車偵測 | ● | ● | ● | ● |
| 路口偵測 | ● | ● | ● | ● |
| DMC駕駛疲勞監測系統 | ● | ● | ● | |
| RSA速限辨識輔助系統 | ● | ● | ● | ● |
| PKSB防碰撞輔助系統 | ● | ● | ● | ● |
| RCTA後方車側警示 | ● | ● | ● | ● |
| 環景輔助系統 | ● | ● | ● | |
| 底盤透視 | ● | ● | ● |
Adventure & GR Sport
| 車型 | Adventure 4WD | GR Sport 4WD |
| 建議售價 | 133萬元 | 139萬元 |
| 外觀配備 | ||
| 輪圈 | 18吋六幅式霧黑鋁圈 | 20吋輕量化雙肋五幅式 雙色切削鋁圈 |
| 輪胎尺寸 | 235/60 R18 | 235/50 R20 |
| 頭燈 | LED Bi-Beam | LED Bi-Beam |
| 日行燈 | LED | LED雙刃光條式 |
| 電動收折後視鏡 | ● | ● |
| 電動尾門 | ●足踢感應、遙控暨防夾 | ●足踢感應、遙控暨防夾 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 車頂架 | ●越野型橋式 | ● |
| 外觀套件 | Adventure專屬套件 | GR Sport專屬套件 |
| 內裝配備 | ||
| HUD抬頭顯示器 | ● | ● |
| 儀錶板 | ●12.3吋 | ●12.3吋 |
| 觸控螢幕 | ●12.9吋 | ●12.9吋 |
| 方向盤調整 | 手動4向 | 手動4向 |
| 方向盤型式 | 三幅式真皮 | 三幅式真皮附加熱 |
| Easy Access | ||
| 換檔撥片 | ● | |
| 氣氛燈 | ● | ● |
| 衛星導航 | ● | ● |
| 無線充電座 | ● | ● |
| 前座椅電動調整 | 駕駛座8向 | 駕駛座8向、副駕駛8向 |
| 後座加熱功能 | ||
| 安全配備 | ||
| 雙前座氣囊 | ● | ● |
| 雙前座側氣囊 | ● | ● |
| 車側簾式氣囊 | ● | ● |
| 駕駛座膝部氣囊 | ● | ● |
| TSS 4.0 | ● | ● |
| ACC主動車距控制巡航 | ●全速域 | ●全速域 |
| LTA車道循跡輔助系統 | ● | ● |
| FCTA前方橫向來車警示系統 | ● | ● |
| 行人偵測 | ● | ● |
| 腳踏車偵測 | ● | ● |
| 路口偵測 | ● | ● |
| DMC駕駛疲勞監測系統 | ● | ● |
| RSA速限辨識輔助系統 | ● | ● |
| PKSB防碰撞輔助系統 | ● | ● |
| RCTA後方車側警示 | ● | ● |
| 環景輔助系統 | ● | ● |
| 底盤透視 | ● |
大改款RAV4車型攻略
RAV4 Core：強調家庭都會需求
和泰這次選擇引進三種風格RAV4，其中標準版車型即是國外被稱作Core的版本，外型向新世代Toyota車款看齊，運用雙C狀的LED燈組造型，結合菱格狀的水箱護罩，營造出符合都會用車的模樣外觀。而在車型等級上，車系更是細分成豪華、尊爵、尊爵+跟旗艦等版本，有入門設定、配備相對簡單的豪華，追加電動尾門的尊爵，升級成12.9吋中央螢幕的尊爵+，還有加熱、通風座椅功能的旗艦，滿足不同家庭用車取向。但都配備TSS 4.0完善安全性。
RAV4 Advenure：Outdoor戶外露營咖
有別於Core的都會洗鍊，RAV4 Adventure打造出更恰似於硬派休旅的車輛風格。儘管Adventure基於尊爵+版本升級，缺少旗艦車型擁有的部分內容，但Adventure導入車型專屬的外觀套件，車頭輪廓、輪框造型有明顯不同，並有前後下護板裝飾，車頂位置還配置全車系沒有的越野型橋式車頂架，進而強調戶外線條。而且，RAV4 Advenure等級開始配備四輪驅動系統，應對更有難度的道路行駛狀況可說是更為適合。
RAV4 GR Sport：運動化滿足年輕口味
同樣以四輪驅動溝通的，還有首度在台登場RAV4 GR Sport。外觀鋪陳上，GR Sport又跟Core、Adventure兩版本不同，車頭明顯靠齊GR方正的設計線條，包括蜂巢狀的進氣格柵，兩側延伸向下延伸的黑化區塊，輪框部分也進一步升級成20吋版本，還運用輕量化技術，車側的防刮飾板也加入了黑色鋼琴烤漆。走到車尾來看，還可見大型尾翼作為收尾，配上四驅版本擁有的239匹馬力，更適合追求運動、年齡層或更為年輕的潛在買家。
大改款RAV4全球動力編成
新世代RAV4已經在2025年5月正式發表，當時以2.5 HEV油電與2.5 PHEV插電式油電共演，晚些時間在中國市場方面，更再發表了當地獨有、純燃油的2.0升自然進氣版本，以及以2.0升引擎為基礎的Hybrid油電。回到PHEV車型，根據原廠資訊，插電式複合動力系統以Toyota第6代2.5升Hybrid動力系統為基礎，再結合3具電動馬達跟22.7kWh的電池模組，使其綜效馬力來到320匹 (美規達324匹)，不過國外目前僅有單一E-Four四輪驅動設定，在Adventure、GR Sport等車型上搭載。
大改款RAV4 Q&A：
大改款RAV4會引進PHEV動力嗎？
和泰導入的全新RAV4首波以HEV油電動力溝通，且全車系均搭載2.5升HEV油電動力。但參考歐洲、美國市場，已經有提供PHEV車型，再加上鄰近日本市場也確定在晚些時候發表PHEV車型，大改款RAV4仍有望導入PHEV選擇。
RAV4可能導入2.0汽油、2.0油電嗎？
目前大改款RAV4僅在中國有提供2.0汽油跟2.0油電雙版本，但礙於法規問題，尚沒有辦法導入銷售。台灣市場部分應當會以2.5油電與2.5 PHEV作為銷售主軸。
大改款RAV4何時交車？
新世代RAV4已經在13日正式上市，並在同天進駐展間供消費者賞車。根據和泰說法，全新RAV4最快能趕在過年前交車，甚至有望在本月底完成交車。
編輯短評：
睽違許久，幾經外界討論的全新大改款RAV4終於在台灣上市。和泰首度導入三種風格版本的RAV4，同時細分成6種不同車型，提供自104萬元的入門豪華車型選擇，迎戰競爭激烈的進口休旅車市場。雖然，這次大改款目前只有2.5 HEV油電動力，排氣量導致稅費略高一階，使消費者在購車之前略顯卻步，但原廠透過配備面補足產品力不足，搭配有競爭力的開價策略，RAV4或許能如同和泰發下的豪語一樣，再登銷售王者寶座。不過，外界對於PHEV版本RAV4仍抱有高度期待，加上海外市場逐漸引入，在消費者需求下或許RAV4 PHEV也有望在後續導入國內，倘若成真，想必銷售成績超越「年度銷售3萬台」的目標並非難事。
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