在CES 2026正式開幕前，Sony Honda Mobility簡稱SHM於美國拉斯維加斯舉行記者會，全面說明品牌未來的移動願景，並同步帶來Afeela車系的最新進展，此次發表不僅確認首款量產車Afeela 1即將在美國展開交付，也首度向全球公開全新Afeela Prototype 2026，展現Sony與Honda聯手打造「移動即創意娛樂空間（Mobility as a Creative Entertainment Space）」的長期藍圖。
SHM在會中再次強調，Afeela並非單純以銷量為導向的電動車品牌，而是試圖將車輛從以駕駛為中心的交通工具，進化為能理解使用者偏好與情緒的智慧夥伴，透過車載AI與高度數位化的座艙體驗，最大化移動過程中「時間與空間」的價值，讓車內成為可工作、可娛樂、可創作的全新場域。
在技術層面，Afeela Intelligent Drive先進駕駛輔助系統正持續進化，SHM表示該系統將由現行的Level 2+輔助駕駛起步，支援從出發地到目的地的完整行程，並逐步發展為整合Vision-Language Model（VLM）的端對端AI模型，最終目標是實現具備Level 4等級能力的自動駕駛，讓車內真正轉化為「免駕駛」的娛樂與休憩空間。
Afeela車系的數位體驗，將由Afeela Personal Agent扮演關鍵角色。這套互動式對話AI建構於Microsoft Azure OpenAI Service之上，能依照不同使用者提供高度個人化、自然流暢的語音互動，強化人與車之間的關係，讓車輛更貼近個人需求。
在硬體與運算平台方面，SHM確認未來世代的Afeela電子電氣架構，將導入Qualcomm Technologies的Snapdragon Digital Chassis解決方案，透過這套以AI為核心的車用平台，支援高效能運算、先進感測器整合與未來功能擴充，為高度自動化與沉浸式娛樂體驗奠定基礎。
為了擴大車內娛樂與數位服務的可能性，SHM正式啟動「Afeela Co-Creation Program」，該計畫將對創作者與開發者開放必要的開發文件，包含車內主題、應用程式與娛樂內容的製作資訊，並同步建構IVI車載系統的雲端API與Android應用開發環境，讓第三方能打造前所未有的移動應用體驗。
此外，SHM也揭露正在規劃一套全新的鏈上移動服務平台，透過代幣化激勵機制與加密技術，實現「X-to-Earn」概念，串聯創意發想、開發製作以及實際體驗與評估三大循環，這套平台未來不僅開放給Afeela用戶，也有意對其他車廠與服務供應商開放，形塑跨品牌的移動生態系。
作為Afeela品牌首款量產車，Afeela 1自2025年1月在加州開放預訂以來，已透過Afeela Studio展示據點與多場展演活動，累積超過10萬名訪客，並完成逾2.4萬次車內體驗展示。
依照規劃，Afeela 1將於2026年在加州展開交付，售價自89,900美元起（約新台幣282萬元），銷售市場預計於2027年擴展至亞利桑那州，日本市場則預計在2027年上半年開始交車，SHM也坦言Afeela 1初期並不以大量銷售為目標，而是希望在有限客群中確保品質與服務體驗到位。
此次CES 2026的另一項焦點，則是Afeela Prototype 2026的全球首演，這款新原型車被定位為Afeela 1的「兄弟SUV車款」，整體輪廓介於SUV與斜背房車之間，延續Afeela家族極簡、流線的設計語彙，車身表面幾乎不見多餘折線，並採用隱藏式車門把手，視覺風格與過去Sony發表的Vision-S 02概念車一脈相承。
雖然SHM尚未公布具體尺寸與動力數據，但官方強調，Prototype 2026在Afeela 1的核心概念之上，進一步強化空間彈性與進出便利性，希望為更廣泛的使用族群帶來價值與樂趣。SHM已確認，基於這款原型車的量產版本，最早將於2028年在美國市場推出。
在市場布局上，SHM明確表示將以美國為核心，先在加州與亞利桑那州累積實際用戶經驗，再逐步評估擴張可能，日本市場雖將於2027年上半年開始交付，但僅限於少量、偏向高端與專屬客戶，至於歐洲市場與Robotaxi等車隊應用，現階段並未列入考量。
隨著Afeela 1即將交付、Prototype 2026正式亮相，Sony Honda Mobility正一步步將當初在CES舞台上描繪的願景推向現實，對SHM而言，Afeela不只是電動車，而是一場關於移動、娛樂與創作如何交會的長期實驗，其真正價值，或許將隨著時間與生態系的成熟逐漸浮現。
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