Toyota性能車品牌即將迎來重大轉變。長年扮演原廠賽車與性能車核心推手的Toyota Gazoo Racing，正式啟動品牌重整計畫，未來將簡化名稱為「Gazoo Racing」或「GR」，逐步淡化Toyota字樣，朝向更獨立的性能品牌定位邁進。這項調整也被外界視為Toyota性能部門邁向「準獨立品牌化」的重要一步。
根據Toyota公布的規劃，這波識別轉換將自新世代車款開始陸續導入，並預計在2027年1月前完成全面過渡。屆時，車迷熟悉的GR車系，將不再只是Toyota旗下的性能副牌，而是以更鮮明的「GR」身分出現在市場上。
從賽道走向品牌，GR正式走出Toyota
豐田表示，此次改名並非單純更換標誌，而是象徵Gazoo Racing「回歸賽車初心」，強化賽事工程與量產性能車之間的連結，讓技術轉移、人才培育與產品開發能更快速、更直接。
原本屬於Toyota內部專案的Gazoo Racing，近年早已發展成完整性能體系，不僅主導WRC世界拉力錦標賽、客戶賽車計畫，也成功催生GR Yaris、GR Corolla、GR86、GR Supra等高性能市售車型。
如今，Toyota進一步讓GR走向獨立品牌架構，象徵其地位已不再只是「改裝部門」，而是具備完整產品線與精神主軸的性能品牌。在集團定位上，Gazoo Racing將位於Toyota與Daihatsu之上、Lexus與Century之下，主打「純性能與駕馭導向」的中高端市場。
德國部門同步調整，Toyota Racing專攻頂級賽事
除了市售性能車體系調整外，Toyota位於德國科隆的Toyota Gazoo Racing Europe也同步更名為「Toyota Racing」，未來將更專注於頂級賽事工程與研發工作，包括動力單元開發、空氣力學測試、底盤製造與耐久賽車輛工程，主力戰場鎖定WEC世界耐力錦標賽與原廠賽車計畫。
也就是說，未來 Toyota 賽車體系將形成更明確分工：
- Gazoo Racing（GR）：主導性能市售車、客戶賽車、品牌精神
- Toyota Racing：專注原廠頂級賽事與工程研發
GR GT領軍去Toyota化 未來GR車款將全面換標？
第一款率先「去Toyota化」的車型，將是日前亮相的GR GT超級跑車，未來市售版與賽車版本都將以純GR品牌推出，預計投入GT3等級賽事。
外界普遍預期，後續改款的GR Yaris、GR Corolla，以及下一代GR86、GR Supra，都將陸續換上更突出的GR識別。而Toyota已官方確認的GR Celica新世代跑車，以及高度被點名的GR MR2中置引擎雙座跑車，幾乎確定將跳過Toyota名稱，直接以GR品牌登場。
官方社群釋出「社內對決」彩蛋，東京改裝車展恐有大動作
值得一提的是，隨著改名消息曝光，Gazoo Racing官方社群也同步釋出一張極具話題性的視覺圖，標題寫著「Gazoo Racing vs. Toyota Racing」，畫面中由現任社長佐藤恆治擔任裁判，Gazoo Racing 代表是會長豐田章男（Morizo），Toyota Racing則由副社長中島弘樹出面，雙方戴著拳擊手套對視，彷彿預告內部將有「重大宣示」。
這張圖也被視為替即將登場的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）暖身，外界普遍認為Toyota將在會中進一步說明性能品牌調整、GR新世代產品布局，甚至可能同步公開全新跑車計畫。
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