素有綠色地獄之稱的德國紐伯林賽道，是不少車廠考驗自家車輛性能的試煉場，如果能登上紀錄單圈時間的排行榜，代表這款車的性能絕對不容小覷。不過並不是「拚速度」才能留下紀錄，以跑車起家還曾參與F1賽事的法國車廠Ligier，去年靠著搭載柴油引擎、極速只能到達45km/h的JS50，同樣刷新了紐柏林賽道有史以來最慢的單圈紀錄。
其實JS50是一款車長不到3米、車寬僅有1米5的雙門微型車，定位跟Citroën Ami差不多。這次前往德國紐伯林賽道進行另類挑戰的JS50共有三款車型，其中兩款搭載純電動力但電池容量、輸出功率不一樣，一款則是搭載排氣量499.8c.c.的柴油引擎，只能輸出大約8匹馬力以及2.75公斤米扭力，車重大約落在400~420公斤。
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不僅如此，考慮到安全性，JS50的極速跟Citroën Ami一樣被限制在45km/h，因此即使用力跑也不可能跑出多快的成績，於是Ligier決定要用「比慢」的方式來刷新紀錄。
為了認真看待這項挑戰，Ligier還特別為JS50開發了「Ultimate Racing賽道套件」，包括殺氣騰騰的賽車塗裝，藍白紅三種配色則是取自法國國旗，再配上16吋黑色輪圈與規格為165/50 R16的南港NS-2R半熱熔胎，車內也有一些熱血的配置。
在法國媒體的全力駕駛下，三台JS50分別跑出19分53.4秒、27分55.6秒、28分25.814秒的單圈時間，其中柴油版JS50所跑出的28分25.8秒，創下紐柏林賽道「最慢」單圈紀錄。在JS50打破紀錄之前，「最慢」單圈紀錄的保持者是Trabant P50，這款微型車始祖在1960年跑出16分1秒，相隔超過半個世紀才被JS50超越。
Ligier表示這趟「紐柏林賽道巡禮」的最大挑戰不是刷新單圈紀錄，而是要如何從巴黎開往德國紐柏林賽道。由於柴油版JS50號稱3公升可開100公里，一桶油就跑完全程將近500公里，而純電版JS50因為續航力有限，兩款車型最多只能跑191公里，因此無法完成挑戰，最後是以運送的方式抵達目的地。
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