熱血車迷期待的2026東京改裝車展，即將於1月9日正式登場，其中Subaru已經確定將以旗下性能品牌STI為主軸，展出多款市售改裝車與原廠賽車，包括身披「日出黃」(Sunrise Yellow) 車色搭配黑化設計的WRX S4 / Levorg STI Sport R-Black Limited II STI Performance，還有加掛STI套件的Impreza ST-H STI Performance Edition with Plus Package。不過Subaru近日又加碼預告，2026東京改裝車展將會有神秘主角現身，從官方粉專發布的預告短片來看，推測有可能是日規設定的WRX tS手排車型。
代號VB的現行第二代WRX，雖然在2025年發表STI操刀的最強版本「S210」，採日本限定限量發售，500台生產額度全數配置CVT架構的SPT (Subaru Performance Transmission) 無段自排變速箱。即使Subaru強調有特別針對變速箱進行改良，能夠帶來相對直接的輸出反應，在S+模式下可輕鬆將轉速拉到6,000轉以上，不過對喜歡手腳並用的駕駛來說，手排變速箱還是有難以取代的樂趣，也因此日本仍有不少車迷期待WRX S4能夠提供手排變速箱。
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儘管目前還無法確認影片中的車款身份，但可以發現一些耐人尋味的細節，像是配備了全新設計的19吋STI輪圈，輪圈內帶有金色塗裝的STI煞車卡鉗，後方排氣尾管傳來熟悉的打鼓聲浪。比較意外的是車尾並未出現招牌的大型尾翼，有網友便推測可能是美規WRX tS手排車型將在日本發表，並非是介於tS之上的標準STI車型。
而在北美市場販售的WRX tS手排車型，實際上是以WRX TR為基礎，保留6速手排設定並進一步注入STI性能基因，定位介於一般WRX與STI車型之間。同樣搭載2.4升四缸水平對臥渦輪增壓引擎，最大輸出維持在275匹馬力、35.6公斤米扭力，搭配6速手排變速箱，並導入由STI操刀調校的電子可調避震系統，以及前六活塞、後雙活塞的高性能煞車配置。車室內部也升級配置Recaro跑車化座椅與STI專屬12.3吋全數位儀表，相較於一般WRX，在操控取向與駕馭氛圍上都更加濃厚。
隨著2026東京改裝車展開幕進入倒數，Subaru是否會將這款美規WRX tS手排導入日本市場，或是推出專屬日規設定的性能版本，仍有待官方進一步揭曉。不過可以確定的是，Subaru透過這波預告已成功點燃熱血車迷的高度期待，神秘車款的真實身分，勢必將成為本屆東京改裝車展中最受矚目的焦點之一。
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