隨著煙火落下，受到國際局勢、地緣政治影響的2025年正式過去，台灣汽車市場也揮別因為關稅議題而重挫的一年，儘管全年累積掛牌數較去年萎縮9.5%，12月在各品牌加碼回饋下，拉出一波紅盤，掛牌數不僅較上月成長近3成，更比去年12月增加14.5%，繳出超過4.7萬輛單月掛牌數，讓2025年全年掛牌數收在41.4萬輛規模。其中，Tesla Model Y更是在年底繳出5,124輛單月掛牌數，力壓Toyota Corolla Cross的4,804輛，搶下12月單月掛牌數冠軍寶座。
12月國產車排名
12月進口車排名
12月豪華車排名
回顧2025年12月，面對2025年最後一個月份，為朝向年度目標邁進，各品牌紛紛加碼促銷，加上先前關稅議題已然退燒，不確定性暫時消退，且政府透過舊換新貨物稅退稅補貼期限延長、加碼新購2.0升以下小客車減徵貨物稅5萬元政策，12月整體買氣回溫，繳出47,303輛單月掛牌數，相較11月成長29.7%，有將近3成的掛牌數成長。同時，若與2024年12月相比，也有多達14.5%成長。在第四季整體掛牌數拉抬的幫助下，2025年儘管受到大環境的不利因素影響，整體買氣下滑，最終仍可繳出414,436輛新車掛牌數，將衰退幅度控制在9.5%。
12月表現最亮眼的品牌，莫過於新車大量大港的Tesla。熱銷純電休旅Model Y於12月一舉交付5,124輛新車，力壓共有4,804輛掛牌數的Corolla Cross，成為12月掛牌數表現最佳的單一車款。RAV4僅款已經來到產品末期，新世代RAV4更已經在年底車展中亮相，預計1月13日發表上市，12月仍有2,353輛新車領牌，依舊展現強勢的競爭力。再加碼促銷拉抬下，Toyota的Town Ace也在12月拉尾盤，上看1,504輛的單月掛牌數，不但是12月掛牌數表現第5車款，更進一步拉進落後中華J Space幅度，在輕型商用車市場仍與J Space打成五五波局面。
國產車：Ford Territory開紅盤，上市首月交車近千輛
回到國產車市，相較於11月，整體表現更為亮眼，或者銷售成長最多者，要屬Ford與Honda兩品牌。前者透過全新中型SUV車款Territory上市，並且透過年底前早鳥入主回饋等加碼措施，12月2日上市後就繳出943輛掛牌數成績，一舉成為Ford在台灣的主力銷售休旅車款，一舉攻佔國產車銷售排行第5名位置。不僅如此，相較已經邁入產品世代尾聲的Focus與Kuga，Territory的優異表現，更是幫助Ford品牌繳出較11月成長55.6%的掛牌數成績。
此外，Honda也在12月持續為全車系提供加碼回饋，包含黑翼特式版車型、黑翼空力套件，還有延長保固、試乘抽獎等活動，期望加溫Honda旗下車款買氣。而且，也確實反應在Honda旗下各國產主力銷售數字，HR-V、CR-V與Fit都迎來掛牌數字成長，HR-V更直接逼退Yaris Cross，以1,645輛掛牌數搶下12月國產車掛牌數排名第2位置，CR-V亦以1,134輛成績摘下第4名位置，Fit也能夠繳出413輛掛牌數字，在所有國產乘用車中排名第10。
儘管Yaris Cross失去第2名位置，但1,303輛掛牌數成績還是能夠排名第3，且Toyota新一代銷售「神車」Corolla Cross在12月還是有亮眼成績，4,804輛單月掛牌數在國產車市場中仍舊遙遙領先，穩居國產銷售神車寶座，並且繳出44,813輛年度掛牌數，依舊是台灣市場的銷售神車。而Corolla Altis雖然持續受到休旅車款侵蝕，仍為國產房車在國產銷售排名Top10榜單中搶下一席，繳出第5名成績。
此外，Nissan Kicks與Hyundai Custin在12月份也都有不俗成績單。Kicks雖然已進入產品世代尾聲，但Nissan目前國產小型跨休旅主力在12月掛牌數表現出色，610輛掛牌數成績是Nissan所有車款中最高，也能夠搶下國產銷售排名第7名位。Custin於2.0T動力車款上市後，為Custin車系增添具有更強悍動力的車型選擇，滿足對動力輸出更有要求的買家，也進一步幫助Custin車系買氣加溫，於12月繳出469輛單月掛牌數，在所有國產車中排名第8。
2025年12月國產車掛牌數排名Top10：
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
| 1 | Toyota | Corolla Cross | 4804 | → |
| 2 | Honda | HR-V | 1645 | ↑ |
| 3 | Toyota | Yaris Cross | 1303 | ↓ |
| 4 | Honda | CR-V | 1134 | ↑ |
| 5 | Toyota | Corolla Altis | 1104 | ↓ |
| 6 | Ford | Territory | 943 | ↑ |
| 7 | Nissan | Kicks | 610 | ↑ |
| 8 | Hyundai | Custin | 469 | ↑ |
| 9 | CMC | Zinger | 460 | ↓ |
| 10 | Honda | Fit | 413 | ↑ |
而在國產輕型商用車市場，Toyota Town Ace藉由持續為全車系國產車提供的入主送微型智慧投影機回饋，加上零利率優惠分期付款等方案拉抬買氣，12月繳出1,504輛單月掛牌數，相較上月成長68.2%之多。與J Space所繳出的1,221輛掛牌數相比，Town Ace藉由年末的買氣拉抬，縮小與J Space於全年掛牌數間的差距，拉到僅有約800輛左右的差距，Town Ace與J Space分別有16,035輛與16,842輛的全年掛牌數成績，仍舊處於五五波局面。
進口車：RAV4改款前買氣不減，單月掛牌逾2300輛
12月進口車市場仍舊以兩款正等待新世代車型入台的日系中型休旅為主角，尤其RAV4已經確認第6代大改款更新將於1月13日接棒，12月中下旬更已經啟動大改款車型預售接單，並曝光車系編成資訊與預售價。儘管如此，現行第5代RAV4在12月還是繳出超過2千輛單月掛牌數成績，以2,353輛掛牌數成績穩坐進口車銷售龍頭位置。同時，2025年也累積19,590輛掛牌數，不但是所有進口車中表現最佳的車款，更是台灣市場銷售量僅次於Corolla Cross的產品。且RAV4的車型銷售佔比中，油電複合動力車型佔超過50%，並未受到無法適用新購2.0升以下小客車減徵貨物稅加碼政策影響。
另外一款同樣屆臨改款的日系休旅則為CX-5，在TNCAP公布的2026年受測車款中，Mazda Taiwan預計於2026年第四季自費進行CX-5評等，由於海外市場已推出新世代CX-5，且陸續傳出日本將在未來不久停產現行CX-5傳言，預期屆時送測車款可能為大改款CX-5。不過，與RAV4相同，這些消息並不影響目前CX-5買氣，在Mazda Taiwan的促銷加碼帶動下，12月繳出1,203輛單月掛牌數，是所有進口車中第二高。且Mazda3也連帶拉出買氣，繳出445輛單月掛牌數，搶攻進口車銷售排名第5位置。
除RAV4與CX-5，Suzuki、Kia與Volkswagen等品牌於12月也持續透過促銷回饋期望拉抬買氣。其中，Kia開出1萬元就能開回家方案，讓Sportage持續在市場上表現強勢，繳出僅次於RAV4與CX-5的掛牌數，拿下第3名位置。Suzuki則為熱銷都會掀背Swift開出20週年優惠專案，運用低月付方案，吸引更多預算行買家關注，也讓Swift成功擠進第4名位置。Volkswagen則為Tiguan推出125.8萬元起限時優惠價方案，以維持Tiguan整體買氣，幫助Tiguan繳出334輛單月掛牌數，搶下第7名成績。
Peugeot儘管並未開出大幅加碼的促銷方案，憑藉P2 Hybrid的話題操作，加上更符合消費者期待的價格策略，5008在12月迎來較具規模的車源消化先前累積訂單，繳出272輛單月掛牌數，讓5008擠進進口車銷售排名Top10榜單中，搶下第9名位置。而以128萬元價格上市，喊出年銷4,000輛目標的bZ4X於12月繳出235輛單月掛牌數，成功擠進進口車銷售排名Top10當中，顯見在成功的價格策略下，bZ4X所展現的銷售力道並不容小覷。
2025年12月進口車掛牌數排名Top10：
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
| 1 | Toyota | RAV4 | 2353 | → |
| 2 | Mazda | CX-5 | 1203 | → |
| 3 | Kia | Sportage | 470 | ↑ |
| 4 | Suzuki | Swift | 450 | ↑ |
| 5 | Mazda | Mazda3 | 445 | ↑ |
| 6 | Toyota | Camry | 347 | ↓ |
| 7 | Volkswagen | Tiguan | 334 | → |
| 8 | Suzuki | Jimny | 297 | → |
| 9 | Peugeot | 5008 | 272 | ↑ |
| 10 | Toyota | bZ4X | 235 | ↑ |
豪華車：Lexus與Mercedes-Benz強勢勁揚
12月豪華車市場最具震撼力的車款，要屬第四季車源大量到港的Model Y，經過10月與11月相對低迷的掛牌數成績，12月Model Y一舉繳出5,124輛單月掛牌數，為Model Y引進銷售以來最高的單月掛牌數成績，不只是豪華車市場表現最亮眼車款，更是12月台灣車市中掛牌數最高一款。且Model 3也同樣擠進12月豪華車市銷售排名Top10榜單中，以351輛成績拿下第6名，12月可以說是Tesla今年度最豐收的月份。
相較於Tesla爆發性演出，Lexus於12月的表現相對黯淡，缺乏話題性新車，且主力銷售車款NX進入即將中期改款更新時間點，整體掛牌數較上月衰退近3成。其中，銷售主力NX雖然仍可維持第2名位置，但單月掛牌數下滑至757輛，比起11月減少30.5%之多。RX也一舉滑落至第7名，在12月只有332輛新車領牌。相反的，UX則是取代RX成為Lexus在12月的銷售2哥，以368輛成績，與Mercedes-Benz GLA並列第4名。
除此之外，Mercedes-Benz與BMW的主力豪華中型休旅，雖然都面對著新世代電動車甫於海外發表，並預計在2026年登陸台灣，但GLC與X3在12月都繳出不錯的掛牌數成績，且都是品牌於12月的銷售主力。前者以623輛成績排名第3，後者則以314輛掛牌數拿下第8名位置，後續用上新世代800V電動車平台的純電車款引進台灣市場能否進一步加溫買氣？值得未來持續關注。
2025年12月豪華車掛牌數排名Top10：
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
| 1 | Tesla | Model Y | 5124 | ↑ |
| 2 | Lexus | NX | 757 | → |
| 3 | Mercedes-Benz | GLC | 623 | → |
| 4 | Lexus | UX | 368 | ↑ |
| 4 | Mercedes-Benz | GLA | 368 | ↑ |
| 6 | Tesla | Model 3 | 351 | ↓ |
| 7 | Lexus | RX | 332 | ↓ |
| 8 | BMW | X3 | 314 | ↑ |
| 9 | Volvo | XC40 | 303 | ↑ |
| 10 | BMW | X1 | 225 | ↓ |
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