Mazda Iconic SP首度登台,雙轉子增程動力概念跑車亮相台北車展

Mazda Iconic SP首度登台,搭載雙轉子增程電動系統亮相2026台北車展。(攝影 / 葉禮聿)

2026台北新車暨新能源車大展於今日盛大開幕,Mazda以全新品牌識別揭開序幕,並導入「Smile Every Mile」作為參展主軸,展現品牌邁向電氣化與永續移動的布局。本次展覽的核心焦點為首度在台亮相的Mazda Iconic SP概念跑車,該車不僅結合了品牌經典的轉子引擎技術與純粹駕馭哲學,更具體揭示了次世代雙門跑車的設計方向。

Iconic SP延續Mazda標誌性的低重心輪廓,採用上掀式頭燈。(攝影 / 葉禮聿)

Mazda Iconic SP在外觀設計上延續了品牌標誌性的低重心與動態輪廓。根據官方公佈的規格資料,該車擁有相當精悍的身形,車身長寬高分別為4,180 x 1,850 x 1,150mm,軸距則為2,590mm。為了強化跑格視覺,車頭採用了經典的彈出式上掀式頭燈,並搭配獨特的側掀式車門設計。

Iconic SP還採用側掀式車門設計,搭配專屬研發的紫羅蘭紅車色。(攝影 / 葉禮聿)

車色表現也是本次展出的亮點之一。Iconic SP採用專屬研發的「紫羅蘭紅 (Viola Red)」概念車漆,其工序極為繁複,在白色底漆基礎上經過 27 次紅色塗層疊加,使車體在不同光影角度下能呈現深邃且立體的層次感。這份對美學的追求也延伸至座艙,室內以「駕駛中心軸」為核心規劃,並大量使用環保纖維與廣島特產牡蠣殼製成的再生複合材質,落實環境永續。

在動力架構上,Iconic SP搭載了品牌獨創的雙轉子增程電動系統。這套系統以輕量、結構緊湊的轉子引擎作為發電來源,並結合電動馬達驅動後輪,不僅能解決純電車的里程焦慮,更保留了輕盈的車身配重。

Iconic SP搭載雙轉子增程電動系統,最大馬力370匹,車重僅1,450公斤。(攝影 / 葉禮聿)

技術規格顯示,Iconic SP的最大輸出可達370匹,搭配僅1,450公斤的輕量化車重,使其具備優異的3.9 kg/PS馬力重量比。此外,由於轉子引擎體積小的特性,工程師得以實現前後50:50的理想配重與低重心配置。在能源應用方面,該轉子引擎不僅可對應一般的再生能源充電,更具備燃燒氫氣與生質燃料的潛力,展現出高度的碳中和能源適應性。

除了Iconic SP外,Mazda展區同步規劃了「駕趣起程」、「自在風格」、「後驅工藝」及「馭動未來」四大主題展區。展場亮點還包含一整面由全台車迷提供的 256 輛Mazda模型車組成的「小車大秀牆」,以及實車2/3比例的迷你MX-5模擬體驗車。

台灣馬自達預告Iconic SP將於臺中國家歌劇院展出。(攝影 / 葉禮聿)

針對未能親臨台北展覽的車迷,台灣馬自達預告Iconic SP將於1月9日至1月18日移師至台中國家歌劇院進行為期10天的巡展。目前關於Iconic SP的量產計畫與預估售價官方尚未有明確資訊,但其展示的技術規格已明確勾勒出 MAZDA 未來跑車產品的技術核心。

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