現行第三代Honda HR-V最早於2021年4月推出，2024年歷經小改款，雖然按照過往都是8年大改款的節奏來算，目前距離交棒的時間應該還有3~4年，但近來有消息指出，下一代新車可能會提前在2027年問世，等同於第三代車型的銷售週期只有6年，預計明年下半年進行最後一次新年式產品更新，接著交棒給基於全新平台打造、換上全新油電動力的全新第四代HR-V。
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根據日媒掌握到的消息，Honda在年底舉辦的技術發布會上透露下一代HR-V將於2027年推出，配合同步發表、專為中型油電車款開發的新一代平台，推測下一代HR-V也將受惠於模組化共用率更高的新平台，進一步減輕車重、強化車體剛性，連帶油耗與操控表現都跟著進化，甚至在原廠工程團隊的操刀之下，效法新世代Prelude帶來更加穩定流暢的駕駛感受。
除了導入全新模組化平台，下一代HR-V還有機會搭載全新開發的e:HEV油電動力，包括1.5升四缸自然進氣引擎、電動馬達及電控系統都經過重新設計，整體驅動效率將會大幅提高，高速行駛靠引擎驅動時能有效減少油耗。同時下一代HR-V還會比照Prelude導入可模擬檔位、控制轉速與動力輸出的S+ Shift系統，在增加駕駛樂趣之餘也會針對Honda Sensing駕駛輔助系統進行改良，ACC主動車距控制巡航的作動反應將會有所改善。
此外，現行第三代HR-V在今年10月推出e:HEV RS版本，根據日媒試駕後所回饋的感受，拜懸吊與轉向系統重新調教加上底盤離地高縮短15mm，過彎時的路感相對清晰，整個車身動態也更為平穩，特別是首度追加的e:HEV RS四驅車型，相較於標準四驅車型更能感覺到進化後的差異，操控性和乘坐舒適性之間的拿捏相當均衡。唯一可惜的是動力並未一併強化，當電池電量下降時，動力輸出仍會受到影響，只能期待下一代車型能夠在全新平台與油電動力的加持下，帶來更為出色的動力表現。
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