Lexus主力豪華中型房車IS車系於2025年9月發佈現行世代的三度改款更新，即使並未更換底盤平台，依舊以2013年時推出New N平台作為開發基礎，但Lexus重新修飾外觀設計細節，並針對座艙內部科技佈局升級，同時引進新世代Lexus Safety System+主動駕駛輔助系統等。日前，美國市場公布改款IS車系價格，全面採用IS 350汽油自然進氣引擎動力編成，開出46,795美元，大約是新台幣147萬元起價格。台灣預計2026年引進銷售，最快有望於2025年年底開展的2026台北新車暨新能源車大展中現身亮相。
與同步提供IS 300h油電複合動力與IS 350汽油自然進氣兩種動力選項的日規車型不同，美規新款IS車系僅提供IS 350單一動力選項，以311匹馬力、38.7公斤米扭力輸出的3.5升V6汽油自然進氣引擎擔綱動力來源，後驅車型配備8速Sport Direct Shift手自排變速箱，AWD全時四輪驅動車型則是以6速手自排變速箱作為動力傳輸媒介。Lexus同時針對IS車系EPS電子動力輔助方向盤、懸吊系統等進行調校，期望給予更出色的操控表現以及更加流暢的行路品質。
全面採用IS 350動力的美規IS車系提供兩種車型等級，分別為F Sport Design與F Sport，兩款車型等級皆提供後驅與AWD全時四輪驅動選項。外觀全面配備能夠更進一步凸顯IS車系低重心、寬輪距視覺效果的新款造型設計，搭配F Sport運動化套件、19吋輕量化鋁合金輪圈等，並可選配新款空力尾翼、紅色煞車卡鉗，進一步凸顯外觀張力。
新款IS座艙升級亮點在於全面重新設計的座艙佈局，尤其是大幅簡化線條，僅留下單排快捷按鈕的中控台，搭配12.3吋懸浮式中央多媒體資訊整合系統觸控式顯示幕，搭配12.3吋全數位虛擬儀錶板，讓新款IS車內配置更符合現代消費者胃口。不過，排檔桿仍是維持機械式設計，並未改搭線傳檔位控制介面，但對於部分仍喜愛傳統排檔桿抓握感的買家而言，新款IS的排檔桿設計仍具有一定吸引力。
儘管仍尚未改搭新世代底盤平台，Lexus仍針對Lexus Safety System+主動駕駛輔助系統進行升級，針對ACC主動車距控制巡航、PCS碰撞預警、道路速限辨識以及離車安全警示等功能提升。包含夜間騎士偵測、對向來車偵測、緊急轉向穩定輔助等，並導入可以透過攝影機偵測路型，於過彎時以更細緻方式主動減速與轉向的PDA主動式駕駛輔助系統，為IS的駕駛輔助系統帶來升級。美規Lexus IS開出46,795美元至51,245美元，大約是新台幣147萬元至161萬元不等價格，台灣預計2026年引進銷售，但不排除有在2026年台北新車暨新能源車大展中現身可能，動力則有望維持以2.5升汽油引擎為核心的IS 300h油電複合動力為主。
延伸閱讀：
