Lexus改款RZ車系甫於12月上旬登陸台灣市場，日本原廠今日 (12月24日) 發表外觀造型更為狂野，且動力升級為426匹馬力，定位為RZ車系性能化車型角色的RZ 600e F Sport Performance，預計2026年3月進入日本市場銷售，為RZ車系提供更具性能個性，視覺張力更為突出的車型選擇。
相較於台灣市場引進的RZ 550e F Sport，RZ 600e F Sport Performance更進一步針對外觀性能個性以及操控基礎升級。先是將車身高度降低20mm，進一步壓縮懸吊行程，為操控穩定性帶來幫助。同時植入更具視覺張力的外觀空力套件，包含碳纖維空力前艙蓋、碳纖維空力前保桿、碳纖維空力側裙、碳纖維空力後保桿，加上碳纖維車頂、碳纖維頭燈邊框、碳纖維空力輪拱等，展現更具氣勢的外觀造型。
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甚至，Lexus還在車尾安裝雙層碳纖維尾翼，幫助RZ 600e F Sport Performance外觀增添競技感。再為RZ 600e F Sport Performance搭配21吋Enkei消光黑色鋁合金輪圈，搭配前軸對向6活塞藍色煞車卡鉗，還有兩款專屬的雙色外觀車色選擇，讓RZ 600e F Sport Performance不只有更具氣勢的外觀風格，也能滿足車主的個性化需求。
RZ 600e F Sport Performance座艙以RZ 550e F Sport作為基礎，保留原有科技化座艙配置，還有Yoke式樣的跑車化線傳多功能方向盤，並採用象徵Lexus F性能子品牌的藍色元素與黑色搭配，與過往IS F、GS F等高性能車款搭起連結。其中，RZ 600e F Sport Performance專屬跑車化座椅點綴藍色縫線，方向盤撥片也加入藍色元素，並在儀錶台鑲嵌藍色飾條，凸顯RZ 600e F Sport Performance專屬個性。
動力系統維持與RZ 550e F Sport相同的Direct4前後雙馬達四驅架構，前軸與後軸馬達同樣都是227匹馬力、27.3公斤米扭力規格，搭配76.96kWh動力電池模組所構成。Lexus重新評估動力電池的輸出極限，調整電池管理系統與能源管理系統，進一步將系統輸出提升至313kW，也就是426匹馬力水準，較RZ 550e F Sport的408匹增加18匹之多。配合碳纖維空力套件導入，還有跑車化懸吊設定，可繳出0-100km/h加速4.4秒性能實力，與更強悍的操控表現。
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