以Foxtron之名正式成為台灣國產新品牌的鴻華先進，首發車款Bria已經確定將會在台北車展上公開亮相，車型編成與動力規格也已經在官網上公布。不過正當大家都在關注Bria售價的同時，下一款新車的車名意外提前曝光，確認將稱之為「Cavera」，雖然並未明確指出車款身份，但從字母開頭為「C」來看，推測有可能是Model C。
其實在鴻華先進申請註冊的商標資料中出現了四個車名，分別是Bria、Cavera、Divino、Enizio，每個車名的開頭字母剛好對應到Model B、Model C、Model D、Model E，這樣的巧合不免讓人懷疑是不是刻意埋下的「伏筆」。如果真的是伏筆的話也就意味著，除了即將上市的小型跨界電動休旅Bria，鴻華先進還計畫推出中型跨界電動休旅Cavera、大型跨界電動MPV Divino，以及大型豪華電動房車Enizio，幾乎涵蓋目前市場上的主流級距，可望建構更完整的電動車產品佈局。
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同樣讓人好奇的還有，先前在鴻海科技日上展出的新款Model C，雖然強調是專為北美市場設計的美規版本，但卻採用CCS2的快充規格，車內數位儀表及中控螢幕也都支援繁體中文顯示，加上車頭造型與內裝設計用料全面大幅度更新，相較於Luxgen n⁷顯得更加精緻討喜。
倘若未來新款Model C確定將以「Cavera」之名在台灣推出，估計整個產品定位、訂價策略可能都需要重新調整，動力方面也會比照Bria推出單馬達後驅、雙馬達四驅配置，能不能延續Luxgen n⁷的親民路線？售價是否會高於Bria？這部分確實有點耐人尋味。
當然，隨著Cavera車名曝光，代表鴻華先進已經在著手規劃下一款新車，雖然目前焦點都集中在即將上市的Bria，後續發展仍有待觀察，但依照上述命名邏輯，不難感受到鴻華先進想要建立完整產品線的決心。更重要的是，除了鎖定國內市場，透過CDMS (委託設計與製造服務) 將自家產品外銷到海外市場，也是鴻華先進佈局全球的關鍵一步，完整產品線不僅能帶動台灣電動車產業，還有機會吸引更多海外合作夥伴加入，協助鴻華先進打造出更具規模的事業版圖。
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