每年11月份,基本上都屬於台灣機車市場銷售淡季,而在2025年也不例外,總市場掛牌數54,311輛,較10月份衰退約16%,又屬於主流級距的白牌燃油機車,掛牌數49,064輛雖然佔新車總市場的90%,但也比上個月下滑17%。其中,前10名品牌的掛牌數通通比10月衰退,而多款主流運動速克達銷售量也較為低迷。

2025年11月各品牌250c.c.以下燃油機車銷售排行
250c.c.以下燃油機車包括速克達與白牌檔車,交車量跌破5字頭,共49,064輛,而前10名的品牌排序與10月份一模一樣,沒有出現任何變動。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~11月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 23,678 | 48.26 | 84.67 | 284,615 |
| 2 | Kymco光陽 | 12,604 | 25.69 | 83.81 | 155,228 |
| 3 | Yamaha山葉 | 9,565 | 19.49 | 81.45 | 109,155 |
| 4 | Suzuki台鈴 | 1,391 | 2.84 | 88.71 | 16,274 |
| 5 | PGO摩特動力 | 791 | 1.61 | 61.65 | 8,888 |
| 6 | Honda本田 | 429 | 0.87 | 89.94 | 4,343 |
| 7 | Vespa偉士牌 | 380 | 0.77 | 86.56 | 5,317 |
| 8 | Aeontek宏佳騰 | 102 | 0.21 | 70.83 | 1,284 |
| 9 | Kawasaki川崎 | 61 | 0.12 | 72.62 | 452 |
| 10 | Hartford哈特佛 | 18 | 0.04 | 90 | 181 |
| 總市場 | 49,064 | 100 | 83.41 | 586,432 |
首先在龍頭三陽機車,雖然23,678輛的表現,比起10月衰退約15%,但仍遙遙領先其他對手,且也提前鎖定全年度銷售冠軍的寶座,甚至很有機會在年度銷售前5名的車款中包辦4個名次,甚至兩款運動速克達Jet SL+ SuperC、MMBCU,高機率都能搶進前10名。

位居第2名的光陽機車,在11月份白牌機車銷售數字為12,604輛,比10月下滑約16%,不過,近幾個月以來,新任董事長柯俊斌積極針對現行多款主力機種進行改良強化,帶來像是新豪邁特仕版、K1特仕版、RTS R 165賽道版等等,再加上促銷方案推波助瀾下,漸漸地增加了消費者的關注度,因此,也有助於品牌維持住排名,避免被近期來勢洶洶的Yamaha超車,朝著柯俊斌董事長喊出的「重返市佔30%」的目標前進。

第3名的Yamaha,在11月份尚未開始交付七代勁戰155的情況下,勁戰七代125共賣出1,816台,以及六代勁戰172台,比起10月份的成績下滑,沒能替品牌再較為低迷的月份衝新高。不過,台灣山葉機車不僅在11月開始交車大改款NMAX,單月掛牌數達218台,還有其他國產輕檔車,加上貿易商自行導入外型帥氣的AeroX,賣出34輛,所以整個品牌白牌機車銷售數字仍有9,565輛的成績。

第4名的Suzuki,單月白牌車掛牌數1,391輛,比10月下滑約11%,算是前5名品牌中衰退幅度最小的車廠。在這當中,Sui賣了827台、Saluto則是338台,而目前Sui全年度銷售數字也已經達到10,401台,算是台鈴機車最強銷售戰力。

第5名的PGO摩特動力,雖然在10月份靠著油電機車isavR 125的好表現而衝出不錯成績,但進入11月,isavR 125掛牌數跌至276台,使得品牌的白牌車掛牌數也下跌近39%,只交付791輛。另外J-Bubu 115賣出241台、J-Bubu 125則是127台。

2025年11月250c.c.以下油車前10名
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~11月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 4,832 | 9.85 | 86.52 | 52,788 |
| 2 | Yamaha Jog 125 | 3,390 | 6.91 | 88.42 | 40,954 |
| 3 | SYM迪爵125 | 3,149 | 6.42 | 88.48 | 35,186 |
| 4 | SYM Woo 115 | 2,650 | 5.4 | 87.34 | 28,043 |
| 5 | SYM Jet SL+ 158 | 2,448 | 4.99 | 83.15 | 35,535 |
| 6 | Kymco大地名流125 | 2,135 | 4.35 | 81.21 | 24,651 |
| 7 | Yamaha新勁戰125 | 1,988 | 4.05 | 59.77 | 17,436 |
| 8 | SYM活力125 | 1,864 | 3.8 | 91.87 | 19,060 |
| 9 | Kymco GP125 | 1,702 | 3.47 | 86.79 | 22,662 |
| 10 | SYM MMBCU 158 | 1,432 | 2.92 | 81.32 | 23,395 |
白牌機車前10名的車款,11月掛牌數都比10月分下滑,其中三款運動速克達,Yamaha勁戰125、SYM Jet SL+、SYM MMBCU衰退幅度都較為明顯,又以勁戰下跌約40%最多,推測基本上Cygnus X 125的訂單應該都已經交付得差不多,接著準備輪到Cygnus XR 155開始交車。至於Jet SL+與MMBCU也分別下滑17%與19%,分別賣了2,448台與1,432台。

前10名的其他7款車,則都是國民機種,包括三陽全新迪爵、Yamaha Jog、三陽迪爵、三陽Woo、光陽大地名流125、三陽活力、光陽GP125。目前看下來,機車年度銷售前2名大勢已定,預計就是SYM全新迪爵與Yamaha Jog,但其他有些名次還是可能出現變動,甚至Jet SL+還是有機會衝進年度第3的位子。

其餘沒進入前10名,但值得關注的車款,為讀者提供11月分銷售數字。光陽部分,新豪邁125銷售量1,422台、新豪邁特仕版125銷售量2,48台,合計賣出1,670輛;RTS R 165銷售成績也較為低迷,單月僅賣出983輛,反倒Nice 115還有1,211輛的成績。
另外,Many 125掛牌數950台、Many 110賣出437台、Genie 115賣出523台、Like 125有460台、大地名流150賣出382台、優格125賣出262台、K1賣出195台、X Town ST賣出132台、RomaGT賣出107台,而Dollar 150及125分別是453、170台。

SYM部分,CLBCU掛牌1,392輛、DRGBT較低迷為986輛。Fiddle LT、125與DX依序為946、940、578輛;而Jet SL與SR分別是860與474輛;4Mica 150及125則是528與382輛。

Yamaha勁豪賣出1,371輛、Limi賣出657輛、Vinoora賣出638輛、Force2.0賣出183輛、MT-15與R15M分別是91及87輛。Vespa主力白牌車銷售依序是Sprint 150掛牌191輛、LX125掛牌109輛、Primavera 125掛牌47輛。

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