在白牌機車市場上，運動速克達等高階機種成為車廠搶攻年輕族群不可或缺的戰力，又目前白牌旗艦機種都已經將排氣量級距拉升至150c.c.~250c.c.。先前《地球黃金線》為大家整理12吋胎款的運動速克達，本篇則聚焦在13吋胎款的白牌水冷機車，看看五大廠牌包括SYM三陽、Kymco光陽、Yamaha山葉、Aeontek宏佳騰與PGO摩特動力，各有哪些機種可選擇。
SYM DRGTBT
SYM MMBCU
Kymco KRV Moto 180
Kymco RomaGT
Kymco X Town ST
Yamaha NMAX
Yamaha Augur
Yamaha Force2.0
PGO Tigra250
Aeontek STR250
Aeontek Brera X 250
SYM雙主力車款：DRGBT、MMBCU
SYM DRGBT重點規格
- 車長x車寬x車高：2,000x735x1,120mm
- 軸距：1,380mm
- 座高：790mm
- 車重：137kg
- 引擎排氣量：158c.c.
- 性能：16匹馬力、1.54公斤米扭力
- 平均油耗：43.8km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前260mm+後230mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前正立式前叉、中置後避震器
車輛特點簡介：
SYM DRGBT是三陽近年最具話題性的白牌運動速克達之一，整體設定明確鎖定「熱血街跑族群」。外型延續DRG系列的銳利線條，搭配低風阻車頭與侵略感十足的燈組設計，第一眼就能感受到強烈性能取向。動力表現以高轉速延伸性為強項，加速反應直接，適合喜歡拉轉、跑山或快速切換節奏的騎士。
車架剛性與底盤調校偏硬朗，過彎支撐性佳，操控回饋清楚，對於有一定騎乘經驗的玩家來說相當有吸引力。DRGBT的座高與騎姿略偏戰鬥設定，對新手可能需要適應，但一旦習慣後，能帶來高度的駕馭成就感，是一款「為了操控而生」的白牌旗艦。
SYM MMBCU重點規格
- 車長x車寬x車高：1,990x740x1,120mm
- 軸距：1,380mm
- 座高：803mm
- 車重：136kg
- 引擎排氣量：158c.c.
- 性能：15.8匹馬力、1.54公斤米扭力
- 平均油耗：49km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前260mm+後230mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前正立式前叉、中置後避震
車輛特點簡介：
SYM MMBCU主打的是「運動與日常兼顧」的全能型定位，相較DRGBT的純性能導向，MMBCU在騎乘舒適性與實用性上更為友善。外型設計走低調科技風，線條簡潔但不失動感，適合不想過於張揚、卻又重視質感的騎士。
引擎輸出調校平順，中低轉速扭力充足，市區起步與通勤表現輕快不躁進，長時間騎乘也不容易疲勞。底盤設定偏中性，轉向穩定、容錯率高，對新手或從普通通勤車升級的族群非常友善。MMBCU是一台不追求極端性能，但能在各種使用情境中給人安心感的白牌水冷速克達，適合想要「一台車通勤、假日小熱血」的騎士。
Kymco三主力車款：KRV Moto 180、RomaGT、X Town ST
Kymco KRV Moto 180重點規格
- 車長x車寬x車高：1,980x755x1,085mm
- 軸距：1,405mm
- 座高：795mm
- 車重：147kg
- 引擎排氣量：175.1c.c.
- 性能：17.03匹馬力、1.58公斤米扭力
- 平均油耗：34.4km/L
- 輪胎規格：前110/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前270mm+後235mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前倒立式前叉、後中置避震器
車輛特點簡介：
Kymco KRV Moto 180最大特色在於採用鏈條傳動與中置後避震的配置，操控感受明顯向檔車靠攏。動力輸出直接、加速反應迅速，配合高剛性的車架設定，過彎穩定性與回饋感相當出色。
前倒立式前叉與中置單槍避震，讓車輛在激烈操駕時依然保有清楚的路感，以「駕駛樂趣」為核心的速克達。缺點在於騎乘感偏硬朗，舒適性與實用性並非首要考量，較適合重視操控、偶爾跑山、願意為性能妥協舒適的玩家。KRV Moto 180是一台個性非常鮮明的白牌性能機種，適合懂它、也願意駕馭它的人。
Kymco RomaGT重點規格
- 車長x車寬x車高：1,960x755x1,225mm(風鏡高位)
- 軸距：1,400mm
- 座高：795mm
- 車重：145kg
- 引擎排氣量：175.1c.c.
- 性能：17.03匹馬力、1.58公斤米扭力
- 平均油耗：35.5km/L
- 輪胎規格：前110/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前270mm+後235mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前倒立式前叉、後中置避震器
車輛特點簡介：
Kymco RomaGT走的是運動GT路線，基於KRV Moto為基礎調整而來，整體風格介於性能速克達與舒適通勤之間。外型設計多了風鏡，帶有幾分歐系跑旅的質感，適合想要低調卻不失氣勢的騎士。
動力輸出線性、扭力充足，市區騎乘輕鬆，高速巡航穩定，是一台主打長距離通勤或跨區移動的白牌車款。懸吊調校比KRV Moto再往穩定取向，懸吊吸震表現良好，對路面碎震的過濾相當到位。RomaGT主打「舒服地快」，對於每天騎車時間長、重視騎乘品質的族群來說，是一台相當耐看、耐騎的選擇。
Kymco X Town ST重點規格
- 車長x車寬x車高：2,130x755x1,350mm
- 軸距：1,525mm
- 座高：770mm
- 車重：183kg
- 引擎排氣量：246.3c.c.
- 性能：23匹馬力、2.36公斤米扭力
- 平均油耗：30.9km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後140/70-13
- 煞車配置：前260mm+後240mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前正立式前叉、後雙槍避震器
車輛特點簡介：
X Town ST是光陽白牌產品線中車格最大、定位最偏跑旅的一款速克達，叫戰宏佳騰STR250。寬大的車身與較長的軸距，帶來出色的直線穩定性與高速巡航表現，特別適合通勤距離長或經常跑快速道路的騎士。
座艙空間寬敞，坐姿自然，且座高其實770mm反而比KRV更友善，長時間騎乘不易疲勞，風鏡設計也能有效降低風壓。動力設定不追求瞬間爆發，而是強調持續輸出與平順性，整體騎乘感受相當成熟。X Town ST適合不想頻繁換車、希望一台白牌能涵蓋通勤、旅行與載物需求的使用者，是偏向「實用派旗艦」的代表。
Yamaha三主力車款：NMAX、Augur、Force2.0
Yamaha NMAX重點規格
- 車長x車寬x車高：1,935x740x1,200mm
- 軸距：1,340mm
- 座高：770mm
- 車重：135kg
- 引擎排氣量：155c.c.
- 性能：15.4匹馬力、1.4公斤米扭力
- 平均油耗：44.7km/L
- 輪胎規格：前110/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前230mm+後230mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前正立式前叉、後雙槍避震器
車輛特點簡介：
Yamaha NMAX向來以均衡著稱，在國內白牌水冷速克達中，少數有龍骨設計的機種，使其剛性更強。NMAX大改款後，動力輸出平順、油耗表現優異，非常適合高頻率通勤族群，而導入YECVT變速箱帶來檔車體感，使其更具樂趣。車輛操控設定偏中性，轉向自然、穩定性高，即使在雨天或路況不佳時也能給騎士充足信心。
NMAX的科技配備齊全，包含循跡控制與ABS系統。外型雖不走激進路線，但設計耐看、不易過時。整體而言，NMAX是一台幾乎沒有明顯短板的白牌速克達，適合重視可靠性、舒適性與日常使用體驗的族群。
Yamaha Augur重點規格
- 車長x車寬x車高：1,920x760x1,120mm
- 軸距：1,340mm
- 座高：815mm
- 車重：132kg
- 引擎排其量：155c.c.
- 性能：14.7匹馬力、1.41公斤米扭力
- 平均油耗：43.9km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前267mm+後230mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前正立式前叉、後雙槍避震器
車輛特點簡介：
Yamaha Augur以「未來科技感」作為核心賣點，以Force2.0為基礎衍伸而來，外型設計極具辨識度，前衛燈組與銳利線條相當吸睛，「Y-LLA轉向輔助頭燈」、「Y-AU可變色溫頭燈」與「TFT智慧儀表」等配備是賣點，還可透過「 Y-connect TWN APP 」連接手機，有效兼顧便利性與騎乘安全性。座艙介面強調數位化與科技氛圍，鎖定年輕世代與重視設計感的消費者。
動力表現屬於中性設定，強調順暢與好掌控，適合市區通勤與日常使用。底盤調校偏向穩定，懸吊對路感的回饋柔順，不追求激烈操駕，但騎起來輕鬆自在。Augur是一台「重風格、輕熱血」的速克達，適合希望車輛外型能展現個性，同時又不想犧牲實用性的騎士。
Yamaha Force2.0重點規格
- 車長x車寬x車高：1,920x760x1,120mm
- 軸距：1,340mm
- 座高：815mm
- 車重：130kg
- 引擎排氣量：155c.c.
- 性能：14.7匹馬力、1.41公斤米扭力
- 平均油耗：44.9km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前267mm+後230mm碟盤+ABS+TCS
- 懸吊系統：前正立式前叉、後雙槍避震器
車輛特點簡介：
Force2.0延續Force系列一貫的運動基因，是Yamaha旗下主打街跑風格的白牌速克達。外型線條俐落、戰鬥感強，車身比例緊湊，視覺上充滿速度感。動力輸出調校偏向高轉延伸，加速反應明快，適合喜歡節奏感與操控回饋的騎士。
底盤設定比NMAX更偏向運動取向，過彎支撐性佳，但仍保留一定的日常舒適度。Force 2.0是一台能兼顧通勤與假日熱血的速克達，適合想要「比NMAX更熱血、又不想太激進」的族群。
PGO車款：Tigra250
PGO Tigra 250重點規格
- 車長x車寬x車高：2,000x740x1,280mm
- 軸距：1,440mm
- 座高：785mm
- 車重：159kg
- 引擎排氣量：250.2c.c.
- 性能：25.5匹馬力、2.5公斤米扭力
- 平均油耗：30km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後140/70-13
- 煞車配置：前267mm+後245mm碟盤+ABS
- 懸吊系統：前伸縮式前叉、後中置六連桿避震器
車輛特點簡介：
PGO Tigra 250是白牌市場中少見的高排量性能代表，動力輸出直接上探黃牌邊緣，起步與中段加速表現相當強勁。車體設定偏向運動取向，搭配伸縮式前叉、後中置六連桿避震器與高剛性車架，操控表現紮實穩定。
外型設計走歐系跑旅風格，兼具性能感與成熟氣息。雖然車重較高、油耗表現不算亮眼，但換來的是穩定的高速巡航能力與充足動力。Tigra 250適合對性能有高度需求、但又希望保有白牌便利性的騎士，是一款相當「硬派」的白牌旗艦。
Aeontek雙主力車款：STR250、Brera X 250
Aeontek STR 250重點規格
- 車長x車寬x車高：2,015x725x1,212mm
- 軸距：1,430mm
- 座高：785mm
- 車重：149kg
- 引擎排氣量：245.1c.c.
- 性能：24.4匹馬力、2.31公斤米扭力
- 平均油耗：31.6km/L
- 輪胎規格：前120/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前266mm+後235mm+ABS
- 懸吊系統：前正立式前叉、後五段可調雙槍避震器
車輛特點簡介：
STR250可說是目前白牌水冷速克達中的性能天花板之一，動力輸出、底盤配置都直接拉到最高規格。強勁的引擎性能讓加速反應極為直接，搭配汽車等級特殊鋼材兼顧剛性，而前正立式前叉、後五段可調雙槍避震器，在原廠精細調校下，操控表現頗具水準。
車輛配備齊全，4.2吋LCD彩色儀表、金屬煞車油管、Class D級LED大燈以及專屬造型風鏡。STR250是一台為性能玩家打造的白牌速克達，適合有經驗、重視操控與動力表現的騎士。
Aeontek Brera X 250重點規格
- 車長x車寬x車高：1,940x770x1,270mm
- 軸距：1,390mm
- 座高：約790mm
- 車重：156kg
- 引擎排氣量：245.1c.c.
- 性能：24.4匹馬力、2.31公斤米扭力
- 平均油耗：約29km/L
- 輪胎規格：前110/70-13、後130/70-13
- 煞車配置：前240mm+後220mm+ABS
- 懸吊系統：前倒立式前叉、後預載可調氮氣雙槍避震器
車輛特點簡介：
Brera X 250延續Brera X 300的基礎，加上STR250引擎，但在定位上更偏向跨界與多用途取向，有龍骨設計，車身線條較為厚實，提供更好的穩定性與長途舒適度，適合想要一台能兼顧性能與日常使用的騎士。
配備有5吋LCD彩色儀表、Keyless、三段可調風鏡、鋁合金防滑腳踏板、鋁合金變徑把手、原廠防摔三件組等等，還有同級最大13.5公升油廂。日本KYB競技避震系統，採用前倒立式前叉、後預載可調氮氣雙槍避震器，剛性提升同時減輕簧下重量，提供面對各種路面都有一定的攻克能力；西班牙J.Juan煞車系統提供充足制動性，配上5段可調剎車拉桿，滿足不同騎士的騎乘需求。
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