交通部近期公布的《113年汽機車使用狀況調查》以及完整調查報告，台灣車主的養車成本再度攀升，顯示私人運具仍是民眾日常出行的主要選擇。其中，全台民眾在養車費用上，一年平均花費已經超過新台幣8萬，甚至北部民眾花費更高，一年超過9萬元，負擔成本有所增加。調查顯示可能與科技配備增加，還有油價、停車費等息息相關。
全台平均養車費用突破8.4萬元
調查顯示，2024年 (民國113年) 每輛自用小客車的平均年支出達8萬4,317元，較111年增加550元。主要開銷來自「油 (燃) 料及充電費」，平均3萬6,543元，占比達43.3%，其次是「保養維修費」 1萬5,584元 (18.5%)。數據反映油價與維修成本上升，但也顯示即使電動車逐漸普及，能源成本依然是養車支出的核心。
北部車主壓力最大，停車費年花破萬
若按地區區分，北部車主負擔最重，年均支出高達9.2萬元，其中光是停車費就要1.1萬元。中南部車主平均年支出約7.9萬元，東部則為6.6萬元，離島 (金馬地區) 僅5.1萬元，是全台最低。停車費成為「看不見的通勤稅」，反映北部都會區停車難、地價高現況。
機車族花費相對穩定，平均一年8,610元
相比汽車，機車族的支出顯得「親民」。調查指出，機車平均年支出為8,610元，比兩年前減少157元。主要花費為油料與電池租用等5,668元 (占65.8%)，其次是保養維修2,113元 (24.6%)，以及停車費829元 (9.6%)。
在各類機車中，「大型重型燃油機車」平均年支出最高達1萬6,539元，其次為「電能機車」約1萬506元，其中能源支出已占變動費用七成以上。
公路局統計，截至2024年10月，全台自用小客車登記超過717萬輛，機車數量達1,468萬輛，雙雙創新高。雖然交通部持續推動TPASS月票與通勤優惠，鼓勵民眾改搭公共運輸，但數據顯示多數人仍偏好自行開車或騎車出行。
根據調查報告分析，除了油價與停車費上升外，北部地區車主擁有自動駕駛輔助設備、行車紀錄器與導航系統的比例最高，代表車輛科技化、舒適化也在推升整體成本。電能車雖有節能優勢，但購車與設備維修成本相對較高，使得整體支出未見明顯下降。台灣民眾的「養車壓力」正逐年增加，尤其在都市化與能源價格波動的雙重影響下，車主的負擔已逼近每月7,000元。
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