由中華汽車自主研發、全台首款量產的3.5噸電動商用車ET35，今日 (12/18) 在電動車發表暨啟用活動上正式交付新竹物流，現場一次展出30台完成物流車改裝的ET35，並導入新竹物流專屬的識別設計，正式宣告全台規模最大的電動物流配送車隊上線營運，也象徵電動商用車正式從示範階段，走進實際營運的新階段。
談到淨零碳排，許多人第一時間想到的是電動乘用車，但其實真正對減碳影響最大的，其實是每天穿梭城市巷弄、行駛里程驚人的物流車隊。隨著物流需求持續成長，「最後一哩路」如何降低碳排，已成為產業轉型的重要課題，而電動化正是目前最直接也最有效的方式。
為配合ET35電動車隊上線，新竹物流同步啟用八里轉運中心。這座全新據點不只是物流節點，更被定位為「綠色物流示範基地」，場域內整合太陽能發電、儲能系統、智慧充電樁與ET35電動車隊，讓能源使用與運輸調度形成完整閉環，進一步降低整體營運碳足跡。
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今年9月正式推出的ET35，並不是單純將引擎換成馬達的商用車，而是集結了多項自主研發科技，包括車上搭載同級少見的Level 2 ADAS駕駛輔助系統，整合行人偵測的主動煞車輔助、全速域ACC主動車距控制與車道維持輔助等功能，對於長時間、高頻率行駛的物流司機來說，不僅能降低駕駛負擔，也有助於提升整體行車安全。
同時，ET35還導入IoT車聯網與雲端平台，能即時掌握車輛狀態、能耗表現與充電進度，對於需要多點配送、彈性調度的物流業者而言，有助於優化派車效率，同時降低營運成本。
說到企業最在意的成本問題，電動車是否「划算」往往是關鍵。中華汽車指出，ET35在油錢、牌照與燃料稅、保養費三大項目上具備明顯優勢，如果以一年行駛3萬公里估算，平均每年可替企業省下近6萬元支出，讓電動物流不只是形象加分，而是實際算得出來的投資。
ET35的另一個亮點，在於高度彈性的車體平台設計，可依需求改裝為資源回收車、行動餐車或行動零售車，拓展更多商業應用場景。在充電效率上，ET35搭載中華汽車自主研發的快充控制器 (EVCC)，支援CCS1快充規格，在80kW功率下，35分鐘即可完成20%至80%充電，對講求車輛周轉率的物流產業而言相當關鍵。
隨著ET35加入新竹物流車隊，中華汽車表示ET35不僅是一款電動商用車，也是企業推動ESG與低碳運輸的重要工具，並透露除了新竹物流，目前已有多家企業展開導入評估，未來將持續結合經濟部產發署與工研院推動的國產電動商用車物流運營驗證計畫，協助更多產業加速電動化轉型，建構完整的永續運輸生態系。
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