從整體掛牌數表現來看，2025年11月份台灣大型重機市場掛牌數為1,142輛，相較10月份的1,327輛，單月減少約14%，顯示市場動能持續明顯降溫。若與2024年11月份掛牌1,405輛相比，年減幅度進一步擴大至約18.7%。
反映高單價休閒消費屬性的產品，在整體經濟氛圍轉趨保守的情況下，買氣明顯承受壓力。觀察市場結構，面對未來經濟走向與政策變動的不確定性，多數消費者對於動輒數十萬的大型重機，態度仍偏向觀望，實際購車決策被延後，也使11月整體市場仍未見明顯回溫跡象。
11月250c.c.以上大型重型機車品牌銷量
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~11月累計銷售量 (輛) |
| 1 | Honda本田 | 409 | 35.8 | 128.6 | 4,937 |
| 2 | Yamaha山葉 | 160 | 14.0 | 55.3 | 2,147 |
| 3 | Kawasaki川崎 | 96 | 8.4 | 76.8 | 1,169 |
| 4 | SYM三陽 | 65 | 5.6 | 84.4 | 1,207 |
| 5 | Suzuki台鈴 | 61 | 5.3 | 677.7 | 198 |
| 6 | BMW | 57 | 4.9 | 66.2 | 487 |
| 7 | Triumph凱旋 | 53 | 4.6 | 73.6 | 848 |
| 8 | Aeonmotor宏佳騰 | 41 | 3.5 | 75.9 | 705 |
| 9 | Kymco光陽 | 37 | 3.2 | 31.8 | 693 |
| 10 | Vespa偉士牌 | 25 | 2.1 | 67.5 | 313 |
| 總市場 | 1,142 | 100 | 86.0 | 14,234 |
更多新聞：全新Suzuki DR-Z車系抵台，認證車準備迎戰台灣法規
更多新聞：Yamaha YZF-R9超輕量化車架加高性能3缸引擎上身！台灣山葉預告「這時」導入
品牌排行方面，Honda依舊穩坐龍頭位置，11月掛牌數達409輛，不僅維持市占領先，更是少數相較10月仍呈現成長的品牌，顯示其產品線完整、涵蓋街車、冒險與運動車款的布局，仍具備一定銷售實力。Honda於11月份祭出購車優惠，訂購CB650R E-Clutch、CBR650R E-Clutch享0頭款48期0利率，完成領牌限時贈送Shoei Z-8安全帽，這也對於銷售表現帶來正面助力。
Yamaha則位居第二名，不過本月表現出現明顯修正，掛牌數滑落至190輛，與10月份的289輛相比落差不小，顯示部分熱銷車款在前期集中交車後，短期內動能稍有放緩。Kawasaki排名第三，11月掛牌數為96輛，同樣較10月的125輛下滑，市場表現趨於保守。較為特別的是Suzuki，在旗下全新DR-Z車系到港交車的帶動下，品牌排名一舉攀升至第五名，成為11月份市場中的亮點之一。
11月份250c.c.以上重型機車前10名
| 排名 | 車款 | 大羊/檔車 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 累計銷售量 (輛) |
| 1 | Honda CBR650R | 檔車 | 120 | 10.5 | 681 |
| 2 | Honda CB650R | 檔車 | 70 | 6.1 | 690 |
| 3 | Yamaha XMAX | 大羊 | 67 | 5.8 | 342 |
| 4 | Suzuki DR-Z 4SM | 檔車 | 49 | 4.2 | 49 |
| 5 | Honda CB350 | 檔車 | 46 | 4.0 | 623 |
| 6 | SYM JOYMAX Z | 大羊 | 38 | 3.3 | 330 |
| 7 | 宏佳騰 STR | 大羊 | 32 | 2.8 | 552 |
| 8 | Honda Rebel 500 | 檔車 | 28 | 2.4 | 107 |
| 9 | Yamaha YZF-R9 | 檔車 | 22 | 1.9 | 35 |
| 9 | Triumph Speed 400 | 檔車 | 22 | 1.9 | 290 |
進一步聚焦車款排行，過去穩居前段班的Yamaha XMAX，本月滑落至第三名，掛牌數為67輛，後續是否能隨著年末促銷或交車節奏回穩，仍有待觀察。緊追在後的，正是本月話題度極高的Suzuki DR-Z 4SM，隨著實車到港並開始交付，單月掛牌達49輛，直接躍居第四名。
事實上，全新DR-Z 4S與DR-Z 4SM於2024年底米蘭車展（EICMA）首度亮相，作為Suzuki最新世代的越野與滑胎車款，不僅在車架與動力系統上全面翻新，更導入現代化電控輔助科技。動力核心採用398c.c.水冷單缸引擎，可輸出38匹最大馬力，搭配最新電子燃油噴射系統，在提升供油精準度的同時，也符合現行環保法規需求。此外，新世代DR-Z更具備多模式動力調整機制，騎士可依照使用情境切換模式，甚至自定義設定，讓操控體驗更具個人化，也成功吸引一批重視玩樂屬性的消費族群。
同樣值得關注的，還有Yamaha仿賽車款YZF-R9。隨著近期車輛到港，11月掛牌數達22輛，順利擠進單月前十名。YZF-R9採用Delta鋁合金車架，搭載890c.c.三缸引擎，兼顧輸出特性與操控精準度。電控部分則由六軸IMU所支援的YRC系統，統整循跡、滑移、抬頭與煞車控制，並提供彈射起步與多段動力輸出設定，明確鎖定進階騎士與性能取向買家。
整體而言，11月大型重機市場仍處於量縮階段，品牌與車款表現高度仰賴新車到港與交車節奏。在消費信心尚未全面回溫之前，市場短期內恐怕仍將維持觀望氛圍。真正的反彈契機仍有待政策明朗，以及整體經濟環境改善後，或許才有機會逐步浮現。
延伸閱讀：
