儘管外界傳言Toyota總代理和泰汽車可能在年底前啟動大改款RAV4接單，甚至傳出經銷端已在出清現有車源。然而，根據和泰汽車最新發出的採訪邀請，確認RAV4大改款將於2026年1月13日在台發表，且將同步展出Toyota為新世代RAV4提供的3種不同外觀與內裝設計，換句話說，RAV4 GR Sport將有望首度登陸台灣。
時間拉回2025年5月下旬，Toyota正式發表搭載2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩款新世代油電複合動力系統，加上TSS 4.0智慧駕駛輔助系統的新世代RAV4。除了全面升級的油電複合動力，還有全數位虛擬儀錶板與10.5吋或者12.9吋中央觸控螢幕組成的數位化佈局，加上具有緊急待援輔助功能與Level 2半自動駕駛輔助能力的TSS 4.4系統，全面強化RAV4戰力。並結合「軟體定義汽車」設計概念，支援車聯網以及線上功能訂閱等服務，可讓車主在未來更新愛車，跟上原廠所開發的更新腳步。
不僅如此，Toyota更為新世代RAV4提供RAV4 Core、RAV4 Adventure與RAV4 GR Sport等3種不同外觀與內裝設計，Core以堅固、強壯的鎚頭鯊意象，搭配數位化的尾燈數計，展現都會休旅風格。Adventure則是向Land Cruiser等經典越野休旅致敬，結合更粗獷的保桿線條與類下護板設計，加上防刮材質與車頂架等，營造更有戶外休閒的造型設計。新一代的RAV4 GR Sport更大量擷取GR Corolla、GR Yaris等車款設計元素，具有更寬闊的前氣壩面積，加上黑化車頂、後視鏡、鏡面烤漆輪拱、紅色煞車卡鉗、Rally式樣尾翼、運動化懸吊等，同步針對視覺氣勢以及操控表現升級。
除首波曝光的2.5升Hybrid與2.5升PHEV等兩款油電複合動力，中國市場更在隨後追加2.0升汽油與2.0升油電複合動力，共有多達4種的動力組合。首波發表的兩款2.5升油電複合動力系統，全面引進SiC碳化矽半導體，傳統Hybrid油電複合動力前驅車型具有183匹馬力綜效輸出、四驅車型則為191匹馬力。2.5升PHEV則整合22.7kWh動力電池組，支援50kW快充功率，除了304批綜效馬力，還有100公里純電行駛里程。
中國市場則額外提供2.0升汽油自然進氣汽油引擎與2.0升Hybrid油電複合動力兩種選項，前者具備169匹馬力輸出，後者則是以150匹馬力輸出2.0升汽油自然進氣引擎為核心，可繳出約196匹綜效馬力輸出。不過，目前台灣市場尚未公佈可能引進的動力編成，僅透露將會帶來3種嶄新的外觀與內裝設計，確認RAV4 GR Sport將會首度引進台灣市場，且年底車展搶先亮相的可能性大幅提高。
就目前流出資訊，台灣首波引進動力可能以2.5升汽油Hybrid油電複合動力系統為主。以最新上市的美規車型為例，2.5升Hybrid前驅LE入門車型等級售價約較改款前降價7%推測，台灣可能會針對Hybrid動力車型提供更符合消費者期待的售價。不過，由於入門車型直接從2.0升汽油改為2.5升油電，RAV4車系入主門檻恐向上提高。
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