一輛被全球GT40研究者與車壇視為最具原始度的1966年Ford GT40 MkII Lightweight，將於2026年1月在美國佛羅里達州Kissimmee舉行的Mecum拍賣會登場，這是該車數十年來首次出現在公開拍賣市場，也被視為高端典藏界中極為罕見的機會，此車代號XGT-3，不僅是極少數MkII輕量化版本之一，更因其完整保留原廠配置而被尊為現存最原始的MkII，地位可說是難以撼動。
Ford GT40的傳奇故事早已深植車壇記憶，其不僅象徵美國汽車工業的工程巔峰，更以1966年Le Mans 24小時耐力賽的1-2-3席次奪冠，終結Ferrari六年統治，成為汽車史不可磨滅的一章，本次即將拍賣的XGT-3，正是在這段歷史背景下誕生的稀世名機，也是為數極少、當年由原廠打造的輕量化MkII之一。
此輕量化配置僅出現在11輛MkII底盤中的3輛上，使其本身已極具收藏價值，更重要的是，相較於其他經過完整修復的車輛，XGT-3始終維持原廠狀態，從車體、底盤、鋁合金車頂到薄鋼板車架與當年的Le Mans規格燃油交叉槽設計都完整保留，幾乎未曾偏離原生樣貌，著名GT40歷史學者Ronnie Spain更直接指出，XGT-3是「現存最原始的MkII」。
GT40 MkII本是為了承載更大的7.0升（427 cubic-inch）V8大排氣量引擎而進行強化與重設計，相較先前的4.7升V8，這具大排量引擎帶來原廠設定約485匹馬力與475磅呎扭力，搭配五速手排變速箱，完全展現當年美式性能工程的粗獷與直接，然而在MkII系列之中，輕量化車型更透過鋁質車頂與特殊可調式懸吊等設計，使車輛具備更佳的功率重量比以及更純粹的賽事潛力。這樣的配備在XGT-3上完整存在，成為其稀世價值的重要核心。
不同於其他曾征戰賽道的GT40 MkII，XGT-3並未正式參賽，而是在1966年Le Mans大賽中被指定為備用車，雖然未上陣但卻隨著Ford GT40的勝利巡迴美國各地，並出現在廣告中，作為品牌慶祝1-2-3壓倒性勝利的重要象徵。
它也是由Alan Mann Racing與Shelby American共同打造的輕量化版本之一，而Shelby American在位於洛杉磯國際機場附近的LAX工廠打造了包括GT350與Cobra等傳奇車款，使XGT-3的出身背景更添歷史份量。
XGT-3最初由Ford持有直到1977年，之後才首次流入私人市場。多年來，它僅有四位私人車主，且包括多位極具名望的收藏家，例如Miles Collier、Fred Simeone以及Shelby American Collection等，近年來此車則收錄於Apex Collection當中，與1966 Ford GT40 MkII Replica、1966 Shelby 427 Cobra、2023 Lamborghini Huracán Sterrato等珍稀車款並列為該系列的鎮館級作品。
在拍賣市場方面，雖然Mecum拍賣行尚未給出正式預估價，但以1966 GT40 MkII的稀有性而言，數百萬美元的七位數起跳已被視為必然，對全球收藏家而言，輕量化MkII的出現本已是極為罕有的事件，更別說是保持原廠配置、被認定為最原始樣貌的XGT-3，市場普遍認為，未來數年內可能都難以再見到同級別車款出現在拍賣市場，因為能擁有這類車輛的收藏家往往不會輕易放手。
此次拍賣活動將於2026年1月6日至18日在佛州Osceola Heritage Park舉辦，而XGT-3預定於1月16日跨上拍賣台，成為今年Kissimmee拍賣會最受矚目的焦點之一，對於全球車壇與收藏界而言，這不僅是一次難得一見的購藏機會，更像是一扇重新開啟1960年代賽車黃金年代的時光之門，讓世人再度目睹這款美國性能與賽事精神的化身。
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