繼日前車安資訊網「小型車碰撞合格產品資訊查詢系統」出現Foxtron Bria資訊，今日經濟部能源署11月電動車能源效率標示核發資料中，也同樣出現Foxtron Bria的能源效率標示資料，且為單馬達與雙馬達兩款車型同步完成。連續取得安全審驗、能源效率等合格證明，更直接印證鴻華先進有意從目前專注於CDMS業務，投向品牌經營的意圖，推測更清晰的戰略佈局有機會在近期曝光。
根據經濟部能源署所公布資料，Foxtron Bria仍由位在三義的裕隆汽車代工生產，但改掛Foxtron Bria車名。與先前以「Foxtron B」車名送測的車款相同，使用NEDC標準進行測試，229匹馬力輸出的單馬達版本，可繳出516公里最大續航里程，並且具有平均度電行駛7.6公里的能源效率成績。而系統馬力輸出上看400匹的雙馬達版本，因為動力輸出更強大的關係，最大續航里程下修至466公里，平均能耗則為7km/kWh。
以鴻華先進近來操作，從內政部消防署電動車/油電車緊急救援手冊清單中將Model B市售車車名改為「Foxtron Bria」，到鴻海科技日的大眾開放日直接貼上「I’m Bria」車貼，大動作對民眾溝通Model B未來可能會以Bria車名進入市場。近日更陸續曝光Foxtron Bria的安全以及能源效率等認證資訊，更印證先前外界傳出，鴻華先進有意從先前主力以電動車CDMS委託設計製造，也就是B2B為主的業務，轉向品牌經營，直接面對消費者的相關傳言。
依照目前掌握資訊，目前鴻華先進的兩大股東，鴻海集團以及裕隆集團，還有Luxgen的母集團裕隆汽車內部已有共識，有意重新調整鴻華先進與Luxgen之間的合作關係，從目前鴻華先進設計研發、裕隆汽車製造、Luxgen納智捷銷售服務，設計研發與銷售服務分屬兩家公司的合作模式，轉化為一條鞭式的管理。預計由鴻華先進收購Luxgen納智捷100%股權，讓鴻華先進與Luxgen股權達成一致，使研發、生產、銷售以及售後服務等業務能夠進一步整合，並且加速決策流程，讓整體效益最大化。
至於何時會有更進一步消息？據了解，Model B的市售作品預計2026年第一季左右進入市場。以此時間點回推，或許從今年底開始，將會有更多的消息曝光，讓鴻華先進Model B市售版本的上市規劃更為清晰。
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