歐盟醞釀「E Car」新級距，鬆綁技術規範抗衡中國電動車浪潮，預期售價可望落在1.5萬至2萬歐元之間，換算約合新台幣52萬至70萬元左右，目標是讓小型電動車價格有機會降低10%至20%，為歐洲車廠提供競爭利基。這項提案一旦通過，將影響未來歐洲市場小型電動車市場發展，並為消費者帶來更親民的入門純電車選擇。
歐盟此項計畫的核心戰略意義，在於協助本土汽車製造商應對日益激烈的競爭，特別是來自中國品牌的平價電動車大舉入侵。透過設立「E Car」這一全新的車輛級距，歐盟將為小型電動車制定更為寬鬆的技術要求，等同於為歐洲車廠創造一個能夠有效降低製造成本、加速產品開發的新戰場。這項政策鎖定的目標，正是那些注重都會通勤與成本效益的入門買家。Stellantis、Renault和Volkswagen等已在進行都會迷你電動車開發的歐系車廠，預期將成為這項變革中最大的受益者，可望藉此強化其在歐洲電動車市場佔有率。
根據外媒報導指出，為了達成顯著的成本降幅，歐盟正在考慮從「E Car」級距中移除部分現行強制規定的安全系統，其中可能包含針對長途駕駛設計的疲勞駕駛偵測系統等。儘管「E Car」相關的技術規範仍未拍板，但在有望放寬技術規範大方向之下，車廠將能夠進一步降低生產與製造成本，達到10%至20%的成本削減目標，並有望直接反映在最終售價上。此外，報導更提及，部分日系K-Car規格的微型車款，在無需進行任何額外規格調整的情況下，即有機會符合「E Car」的認證標準，這將大大增加現有車款外銷歐洲市場的誘因。
儘管歐盟推動「E Car」的戰略意圖明確，但這項提案從草案公佈到正式實施，預期仍將經歷漫長的官僚程序。依照目前推測，「E Car」級距的產品最快也需要數年時間才能正式問世。
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