《消費者報告》(Consumer Reports) 近日公布最新中古車品牌可靠度調查，針對2016至2021年、車齡5至10年之間的車款進行統計，分析超過14萬輛車主回報的實際使用問題，對26個汽車品牌做出綜合評比。結果顯示，日系品牌再度展現長期穩定的品質，其中Lexus以77分蟬聯冠軍，Toyota以73分緊追其後，Mazda則以58分位居第三，Honda與Acura分別排行第四、第五。前五名清一色由日系車奪下，呈現高度一致的中古車耐用度表現。
《消費者報告》中古車可靠度排行前10名：
- Lexus，77分
- Toyota，73分
- Mazda，58分
- Honda，57分
- Acura，53分
- BMW，53分
- Buick，51分
- Nissan，51分
- Audi，49分
- Volvo，48分
《消費者報告》指出，Lexus與Toyota長年採取保守的改款策略，傾向逐步改善產品而非大幅導入全新技術，因此車輛在新車時就有不錯的表現，隨著車齡成長，整體可靠度依舊能維持穩定。負責分析的Steven Elek表示，這些品牌在零件共用、系統成熟度與生產品質控管上的一致性，使其中古車通常能避免車主面臨高額維修風險，因此在多項調查中始終名列前茅。
在今年的完整排名中，位居前段的除了前5名之外，BMW與Buick均以53、51分站穩上半區，Audi、Volvo、Mercedes-Benz、Subaru也取得約48至47分的中高水準。Volkswagen、Lincoln、Mini與Cadillac介於46至45分之間，整體表現仍屬平均以上。不過，部分美國品牌在不同車型與年份的穩定度差異較大，例如Chevrolet 今年僅獲40分，Ford、Dodge與Kia同為39分，GMC與Chrysler則落在37與36分。
排名最後3名的分別為Ram (第24名)、Jeep (第25名) 與Tesla (第26名)。其中Tesla表現尤其引人注目，雖然近年新車可靠度已大幅改善，並在新車預測可靠度榜中進入前10名，但放在5至10年車齡的中古車來看，早期車輛面臨的大量品管與製程問題，仍使其在本次統計中敬陪末座。《消費者報告》說明，Tesla在快速擴張初期曾面臨組裝品質不一致、電子系統故障率偏高等狀況，甚至傳出曾在工廠停車場進行臨時修整，如今這些問題已逐年改善，但早期車主的回報仍大幅影響中古車評分。而Jeep與Ram則延續多年來的低可靠度表現，新車與中古車調查結果在後段班均高度一致。
報告也指出，新車與中古車的可靠度落差，有時反映品牌策略的變化。以Mazda為例，中古車可靠度名列第3，但近年推出CX-70、CX-90等全新大型平台後，新車預測可靠度反而下滑至第14名，顯示大幅革新技術或平台時，短期內容易出現可靠度波動。
《消費者報告》提醒，中古車購買決策不應僅依品牌平均值判斷，因為同一品牌在不同車型或不同年份的表現可能差異極大。以Chevrolet為例，Equinox在 7年銷售期間，只有部分年份的可靠度高於平均，而Silverado某些世代則呈現明顯的長期不穩定。報告強調，二手買家應檢查「特定年份與車型」的可靠度資料，而非單看品牌排名，否則容易高估或低估車輛實際狀況。
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