豐田上週一舉帶來三款跑車作品，備受外界關注的，即是搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎、採用油電動力的GR GT跑車，但事實上這款車還在開發階段，預計要到2027年才會迎來量產。不過，雖然距離GR GT邁向銷售還有段時間，Toyota似乎已經對於這款車略有想法，GR GT或將不會遵循Lexus LFA的銷售模式，採用限量模式供應。
在《The Drive》與豐田項目經理土井隆史最近的一次訪問，談話中提到，會長豐田章男對於過去LFA限量生產的方式「非常不滿」，當初全球僅供500輛車，即便獲得不少粉絲認可，在諸多賽道上創下紀錄，但這款車仍很難被所有人給企及。如此的前提下，Toyota期望讓GR GT在稱霸賽道的同時，亦將駕駛樂趣、熱情傳遞給下一代，土井隆史透露，「GR GT將不會限量」。
不過，GR GT就算不採限量方式銷售，難道意味著這輛「豐田超跑」售價親民？就外界掌握的消息，LFA過去售價37.5萬美金，GR GT則可能開價22.5美金，換算新台幣仍超過700萬元。另外在銷售管道上，外界則掌握GR GT可能應該不會透過Toyota經銷點銷售，而是會選擇更偏向豪華的Lexus經銷據點。
訪問過程，該車的空氣力學工程師還進一步暗示：「希望所有人都能期待GR GT的成長」《The Drive》認為，Toyota將Porsche 911 GT3設定為GR GT的對手，猜測GR GT的「成長」，即是推出像911 GT3 RS配備主動式空力套件的強化版車型。在此之前，Toyota已經亮相基於賽事打造的GR GT3，外界猜想進化後的GR GT可能會朝類似方向來升級，配備偌大的後擾流板。
工程師強調，「原廠沒有排除任何可能性」儘管沒有明言，但或許我們可以解讀成未來還將推出更為強大的GR GT車型。但是當然，GR GT預計要到2027年才有機會量產，就算有進化版本，或許也要等到2028年之後了。
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