曾因為電子門鎖問題而引起車主抱怨的Ford Mustang Mach-E，近日隨著2026年式新車推出，終於迎來一項有意義的更新，原本只有一顆電子門鎖按鈕的後車門，現在下方多了實體把手，雖然只是簡單的設計，但解決了後車門開門不便的困擾。
同時福特原廠也宣布California Special套件以全新風貌回歸，能夠在視覺上帶來點綴效果，入門車型37,795美元 (約台幣117.7萬元)、GT車型53,395美元 (約台幣166.3萬元) 的起跳價則比舊年式略為調降，降幅最高來到1,100美元 (約台幣3.4萬元)。
26年式Mustang Mach-E並未針對外型進行修飾，唯一的更動是後車門比照前車門增加實體把手，開門時不再需要把手伸進門縫，可以直接透過把手操作，整個開門過程可說是更為順手。這項貼心設計不僅解決了車主長久以來的困擾，也代表福特原廠願意正視問題，但關於12V電池如果電量耗盡，是否又會導致電子門鎖失靈無法開啟車門？對此福特原廠尚未作出回應。
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除了後車門增加實體把手，GT車型另可加裝同步推出的California Special套件，雖然只是單純將野馬廠徽、Mach-E及GT字樣換成獨特的Rave Blue藍紫色塗裝，再搭配車頭蓋上的專屬條紋車貼，以及帶有「GT-CS」字樣的20吋輪圈，但仍為GT車型外觀增添不少亮點。
車內同樣以藍色為主軸，在周圍加入藍色皮革與藍色縫線，最大亮點則是前座兩張Navy Pier ActiveX + Miko運動化座椅，由藍色/黑色皮革、點陣纖維面料混搭而成，位於前座中央扶手上的「GT-CS」壓紋字樣，也呼應了California Special套件加持的身份。
比較可惜的是，Mustang Mach-E自今年9月以後已經在台灣停售，相關銷售資訊也早已從官網下架，雖然官方表示這是暫時性的產品策略調整，但未來Mustang Mach-E是否有機會回歸銷售陣容，目前仍未有確定答案，或許得等到台美關稅協議完全底定後，才有可能重新評估導入計畫。
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