Toyota日前於2025日本移動展中發表Century Coupe概念車，並揭露未來Century將會成為定位在Lexus之上獨立品牌，瞄準全球層峰買家，直接進攻奢華市場，挑戰Rolls-Royce等奢華汽車品牌。不過，Toyota並未於日本移動展中揭露Century Coupe動力心臟，僅表態將會藉由Century將日式奢華精神推向世界。近日，Toyota動力系統部門主管上原隆接受外媒訪問時指出，Century品牌下一款量產車並不會採用純電動力系統，而是保留內燃機引擎，但汽缸數、動力形式目前仍未拍板。
時間拉回2025年10月日本移動展，Toyota為Century家族發表最新成員，在原有最具代表性的Century房車，以及2023年問世的Century SUV之後，打造一款採用跨界跑旅設定，並植入不對稱車門設計，甚至有望揭露下一款Century市售車款設計雛形的Century Coupe概念車。Toyota同時對外表示，Century將會走向「品牌化」，從最初扮演Toyota頂級豪華車款象徵，彙集Toyota最精髓車工藝以及日式奢華質感的豪華房車，轉變成將日本精神推向全世界的頂級奢華汽車品牌。
在鎖定傳統奢華房車市場的Century房車，還有瞄準年輕新貴的Century SUV之後，下一款作品，很有可能就是瞄準Rolls-Royce Spectre或者過去Rolls-Royce Wraith等個性化市場的奢華跑車作品。但在日本移動展現場，Toyota並未透露Century Coupe所搭載的動力心臟，只是從設計師刻意於前艙雕琢的導流通道，還有水箱罩內仍保留為散熱考量的孔洞，推測很可能並不會選用純電動力系統。
Toyota動力系統部門負責人上原隆日前接受澳洲媒體訪問時更清楚指出，Century品牌的下一款量產作品將不會採用純電動力系統，而是保留具有內燃機引擎的動力配置。不過，目前Century的下一款量產車，或者Century Coupe的量產版本的動力細節仍未拍板，也就是說，將植入何種內燃機引擎？會否整合油電複合動力系統，是否為Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統？現階段仍未有定案。
從目前Century房車與Century SUV的動力系統，前者搭載以5.0升V8汽油自然進氣引擎為核心的油電複合動力系統，後者則植入整合3.5升V6汽油自然進氣引擎的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，未來Century品牌的車款，很可能也會選用V6或者V8引擎為核心之油電複合動力。外界推測，甚至有望使用Toyota近日於GR GT上使用的4.0升V8雙渦輪增壓引擎油電複合動力架構，再依照車款需要進行動力輸出微調。上原隆同時透露，由於目前研發時間大幅縮短，Century品牌的最新量產作品有望在短時間內問世。
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