過去同樣定位在全球戰略車的Ford Mondeo，自第4代車型於歐洲、北美等市場停產後，目前已經成為中國專屬車款，2022年在長安福特的主導下推出第5代車型，取代了原本在中國銷售的Taurus。隨著東風日產推出N6、新款天籟 (Teana)，廣汽豐田針對2026年式Camry進行升級，長安福特也在近日發表新款蒙迪歐 (Mondeo) 回應對手，除了重新修飾外型、強化科技配備，同步進化到第5代的2.0升EcoBoost渦輪引擎，以及人民幣14.98萬到19.98萬元 (約台幣66.2萬到88.3萬) 的價格帶，同樣相當有競爭力。
由於是小改款規模，外觀更動主要集中於車頭，最明顯的地方在於頭燈取消分離式設計，改為往兩側延伸的修長造型，內部日行燈採錯位式設計。水箱護罩則是擴大面積，搭配層層交疊、長短不一的鍍鉻飾條，前保桿下氣壩造型也更有運動感。車尾維持流線的類斜背設計，但換上全新設計LED尾燈組，以另一種風格重新詮釋靈感來自Mustang的三柱式造型，同樣重新設計的後保桿，已經看不見由鍍鉻飾條構成、純裝飾的尾飾管設計。
新款蒙迪歐 (Mondeo) 車內採環抱式座艙設計，焦點來自於寬達1.1公尺、總面積達27吋、解析度高達4K的一體式觸控螢幕，除了內建新一代SYNC+多媒體互聯系統，硬體方面也全面升級高通驍龍8155晶片，大幅提升整體操作反應與流暢度。同步升級的還有第4代智慧語音助理，可辨識連續對話與車內語音交談，懸浮式中央鞍座前方則是設置了50W無線快充座，但只限左側，位於中控台出風口下方的是空調控制面板及警示燈開關，正下方還有一處開放式置物空間。
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此外，受惠於長達4,935mm的車長及2,945mm的軸距，後座空間依舊寬敞，後座椅背更具備多段角度可調與傾倒機能，行李廂容量可從520公升擴充到最大1,550公升，高階車型還提供雙前座通風加熱座椅、7色氣氛燈、B&O音響含10具揚聲器、全景式雙天窗等配備。
動力部分，新款蒙迪歐 (Mondeo) 共有1.5升EcoBoost渦輪引擎、1.5升EcoBoost E渦輪油電系統、2.0升EcoBoost渦輪引擎三種選擇。其中2.0升EcoBoost渦輪引擎屬於第5代機型，採用雙渦流渦輪增壓搭配雙噴射燃油系統，燃油噴射壓力最高達350bar，最大輸出也提高到261匹、41.6公斤米，搭配8速自排變速箱，只需6秒就能完成0-100km/h加速，極速來到220km/h。
至於1.5升EcoBoost渦輪引擎的最大輸出有190匹、195匹兩種設定，一樣搭配8速自排變速箱，1.5升EcoBoost E渦輪油電系統則能產生208匹最大綜效馬力，搭配E-CVT電子無段變速箱，平均油耗可達4.86km/100L (約20.6km/L)，綜合續航里程上看1,025公里。
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