橫跨2025-2026年度的第46屆JCOTY日本年度風雲車大獎，最終評選結果已經出爐，今年4月在日本推出的全新第6代Subaru Forester，以最高票數1,149票獲選為本屆日本年度風雲車，才剛入選北美年度風雲車前三強的Honda Prelude，則以1,076票的些微差距屈居第二。同樣風光的還有Volkswagen ID.Buzz，一口氣拿下年度最佳進口車、年度最佳設計兩項大獎，首度採用油電動力的Porsche 911 Carrera GTS，也在未入圍前10強的情況下獲得年度最佳科技獎。
根據JCOTY公布的評選結果，入圍第46屆JCOTY日本年度風雲車大獎的前10強車款，依照得票數高低排名分別為Subaru Forester、Honda Prelude、Toyota Crown Estate、Nissan Leaf、Volkswagen ID.Buzz、Hyundai Inster、BMW 2 Series Gran Coupe、Peugeot 3008、Suzuki e Vitara及Daihatsu Move。除了K-Car設定的Daihatsu Move，其他車款幾乎都是搭載油電或純電動力。
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其中獲選日本年度風雲車的新世代Subaru Forester，在駕駛性能、實用性、舒適性、越野能力與先進安全科技都獲得評審青睞，結合水平對臥引擎與對稱式四輪傳動系統的S:HEV油電動力系統，在油耗與駕駛樂趣上的均衡表現也是Subaru Forester能夠脫穎而出的關鍵。
排名第5的Volkswagen ID.Buzz，雖然得票數小輸同樣是電動車的Nissan Leaf，但仍高於Hyundai Inster、BMW 2 Series Gran Coupe、Peugeot 3008等其他入圍的進口車，順理成章獲得年度最佳進口車大獎。加上外型設計揉合經典元素，在現代化語彙的詮釋之下相當具有辨識度，除了賦予了新的設計角度，也重新找回汽車設計逐漸淡化的情感價值，Volkswagen ID.Buzz獲得年度最佳設計大獎可說是實至名歸。
至於獲得年度最佳科技大獎的Porsche 911 Carrera GTS，獲選理由是該車型搭載了911首度採用的T-Hybrid油電動力系統，透過源自F1賽車的先進動力科技，在回收動能之餘也能回收引擎產生的熱能。不僅展現了油電動力技術的新方向，也打破了油電動力只能追求環保的傳統觀念，在不犧牲駕駛樂趣的前提下大幅提升節能表現。
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