Toyota的跑車計畫再次丟出震撼彈！除了GR GT之外，海外媒體近日發現，Toyota已在日本與澳洲，同步申請了「GR MR2」與「GR MR-S」兩款全新商標，強烈暗示這家日本大廠正籌備回歸經典的中置引擎跑車布局。繼GR GT Concept、GR GT3、Lexus LFR等重磅性能新車陸續發表後，Toyota的性能家族似乎仍未停下腳步。
GR MR2商標出現在日本，可能不是周邊命名而是新車名
從日本特許廳公開的資料來看，「GR MR2」被歸類於車輛相關用途，因此更傾向於未來量產車款名稱的預先申請，而非僅用於模型、周邊商品的商標註冊。這也讓外界普遍推測：新一代MR2有望重返市場，而且會掛上GR品牌正式加入Gazoo Racing性能家族。
最快2027~2028年亮相？Toyota內部早已有所暗示
至於發表時間，目前Toyota尚未鬆口，但根據品牌近年的商標註冊節奏與新車推出順序推估，新車恐怕不會那麼快現身。
Toyota在12月5日將公開GR GT概念、疑似LFA後繼車的LFR，以及GR GT3車型，接著還預期會輪到新GR Celica、下一代GR86亮相。因此，日媒推估GR MR2真正量產的時程，很可能落在2027至2028年間。
值得一提的是，Toyota Motor Manufacturing Tennessee（TNMA）總經理David Christ先前就曾透露，GR品牌正在研究與「GR Yaris／GR Corolla／GR Supra／GR86」都不一樣的全新產品。儘管他始終沒直接說出「MR2」的名字，但從語氣中可明顯感受到Toyota對中置跑車的興趣。
Christ更強調，GR品牌已證明「駕駛樂趣不必天價才能做到」，像GR86、GR Corolla與GR Supra這些相對親民的性能車，成功吸引了年輕族群，也意外受到許多年長車主歡迎，使GR在美國市場快速擴張，這段話，也被外界視為新MR2定位「平價、有樂趣的中置引擎跑車」的重要線索。後來「GR Yaris M Concept」中置引擎測試車，更被視為在為MR2鋪路。
澳洲同步出現「GR MR-S」商標：另有海外版本？
除了日本的GR MR2之外，澳洲專利資料庫也同步出現了「GR MR-S」商標申請。以Toyota全球命名策略來看，這可能表示海外市場可能使用GR MR-S的名稱，或兩款車名稱將因市場配置差異而分開使用。
Toyota過去曾在北美、歐洲使用不同的車名銷售同款跑車（如Celica、MR-S/MR2 Spyder），因此外界認為此策略並非頭一遭。
Toyota跑車回歸計畫愈來愈完整
於1984年初登場的MR2，在1999年推出第三代車型後，一直生產到2007年才告別市場。如今，豐田很有機會讓這輛中置引擎跑車以第四代車型之姿回歸，先前GR首席工程師Tetsuya Tada還曾提到，若要復活MR2，希望有機會與Porsche合作的震撼消息，而不曉得現在GR MR2商標註冊，是否意味著有找到合作車廠？或是Toyota獨自研發呢？
無論如何，如果GR MR2／GR MR-S真的量產，搭配GR86、GR Yaris、GR Corolla、GR Supra與即將復活的GR Celica，Toyota將真正打造出完整、涵蓋各級距的跑車陣線。不論是否採用小排量渦輪、油電輔助或純燃油動力，新MR2勢必成為Toyota性能車迷高度關注的焦點。
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