雖然Ford宣告Focus與Kuga沒有後繼車，但新消息透露福特正準備替歐洲市場打造一款全新、比現行Bronco更小的「小型越野SUV」！外媒披露，這款全新小型Bronco將在2027年於西班牙瓦倫西亞工廠投產，外型依舊保留Bronco家族的方正硬派風格，但動力將轉向更符合歐洲法規與市場需求的插電式油電（PHEV）與油電混合（Hybrid）。
這款車的出現，除了延伸Bronco品牌在全球的影響力，就尺碼推估，可能也會對上Toyota Corolla Cross、Honda ZR-V等車型，猶如Land Cruiser FJ的概念，只是因為Land Cruiser FJ無法進軍歐洲，所以暫不能成為小Bronco的歐洲競爭者。
全新「小Bronco」定位：卡位Kuga與Puma之間
根據歐洲媒體報導，福特打算讓小Bronco成為歐洲市場專屬車型，定位介於Kuga與Puma之間，成為比Kuga更緊湊、但比Puma更大更硬派的跨界SUV。
外媒表示，Ford內部消息強調「小Bronco」不是為接棒現行第3代Kuga，也不是美規Bronco Sport的歐洲版，若要認真地說，反而是接替福特最近停產的Focus掀背車與Focus Wagon旅行車的「間接後繼者」。簡單說，它是用越野小SUV的方式，填補Focus退場後的空缺。
採C2平台打造保留野味、非美規Bronco Sport換殼
雖然名字叫Bronco，但全新小Bronco會採用福特熟悉的C2平台，這也是Focus、Mondeo、Escape / Kuga、Bronco Sport、Maverick、Lincoln Corsair / Nautilus等車共用的架構。
平台不同於美國Bronco、Bronco Sport的四驅基礎，但是福特仍會讓小Bronco延續現行Bronco家族的方正外型、粗獷保桿、越野質感。雖然它定位偏向跨界休旅，但外媒認為它會是歐洲市場上更具越野味的一台入門SUV，或許整體造車概念與Toyota Land Cruiser FJ有異曲同工之妙。
主打PHEV油電插電式，不推純電版本
福特預計替小Bronco導入PHEV插電式油電混合動力與Hybrid油電混合動力，至於純電動力機率極低，據悉原因是Volkswagen技術合作平台的Explorer EV與Capri EV銷量不如預期，讓福特在短期內不願在此級距投入新電動車。
鎖定硬派小型SUV市場，競爭對手不是豪華品牌
歐洲推出小Bronco，鎖定的主要對手將是下一代Jeep Compass、Dacia Bigster，而不會是對打Land Rover的「Baby D」或賓士的「Baby G」，換句話說，小Bronco打的是平價越野風市場，而非豪華越野線。
2027年瓦倫西亞投產，成為工廠轉型關鍵
福特已證實，自2027年起，瓦倫西亞工廠將量產一款「多動能（multi-energy）」新車，而小Bronco正是最可能的主角。這座工廠目前僅生產Kuga，但隨著Mondeo、S-Max、Galaxy等過往的主力車款都停產，連Kuga也即將退場的情況下，小Bronco的加入，將為瓦倫西亞工廠注入新的生產動能。
福特押寶硬派小休旅，歐洲Bronco家族正式擴大
福特延伸美式經典Bronco的策略，過去已在Mustang、Mustang Mach-E、Explorer EV等車款上看見類似決策。現在，歐洲專屬的小Bronco將延續這條品牌延伸路線，提供歐洲市場一款外型更硬派、動力更節能的新選項。
未來它若進入在歐洲衝出好成績，不曉得是否會刺激Toyota導入Land Cruiser FJ？又或者福特能夠將這款尺碼更貼近亞洲需求的越野休旅帶進台灣，成為對標Toyota Corolla Cross、Honda ZR-V、Hyundai Mufasa等尺碼的SUV？未來動向值得持續關注。
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