全新大改款Mazda CX-5已在2025年7月正式亮相，並於今年10月舉行的東京移動展中再度展出，成為車壇討論度最高的日系SUV之一。改款Mazda CX-5無論是外型革新、內裝科技升級，或是家用取向更明確的產品定位，都讓全球網友與日系車迷高度關注。
近期，日本媒體《Creative Trend》報導一項來自Mazda日本經銷端的宣傳資訊，內容似乎透露現行日規CX-5的停產時程。根據該媒體整理的資料，在日本新潟Mazda經銷商釋出的宣傳文宣中，可以看到「現行CX-5汽油車型將在2026年3月底結束生產」的停產預告。文宣並同時提到，當訂單量達到上限後將提前停止接單。
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值得注意的是，文宣內容僅針對「汽油車型」做出停產公告，並未提及現行款「柴油車型」。因此，外界推估CX-5的柴油動力版本可能會延續銷售至2026年之後，為市場留下緩衝空間。不過要注意的是，該訊息為Mazda日本經銷商所釋出，詳細情況與時程仍應以Mazda日本原廠所公布訊息為準。
以已公開的歐規資訊為例，全新CX-5在車格上全面放大，其中軸距比前代車型增加115mm，後排乘坐空間與行李廂容積的實用性均大幅提升，明確鎖定家庭用戶與長途旅程需求。動力配置方面，歐規車型提供2.5升e-Skyactiv G四缸汽油引擎，搭配24V輕油電混合系統，最大輸出141匹馬力、238牛頓米扭力，搭配六速自排變速箱，並提供2WD與4WD的驅動設定。整體動力雖非追求絕對性能，但著重平順、節能與日常使用的均衡表現。
內裝設計延續Mazda一貫的駕駛者導向座艙哲學，但數位化體驗明顯提升，尤其在中高階車型加入豪華品牌買家喜愛的Bose音響系統，使得CX-5在同級競爭中具備更強吸引力。新世代資訊娛樂系統支援最大15.6吋中央觸控螢幕，成為車艙視覺亮點；但需留意的是，大螢幕僅在頂規Homura車型上標配，其餘等級需視規格做選配與升級。
儘管全新大改款CX-5何時進入台灣市場仍待原廠後續規劃，但就目前在台銷售的現行款CX-5來看，該車款在配備成熟度、空間機能、駕馭質感與進口日系身分等面向，依舊是休旅車買家的穩定選擇。據了解，近期台灣Mazda經銷端也陸續釋出具有競爭力的價格方案，對於打算在短期內入手日系中型SUV的消費者而言，既可以享受成熟產品的完整度，又能在價格上取得明顯優勢。如果現階段正打算入手一台日系進口休旅，現行Mazda CX-5或許正是良好的入手時機。
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