Toyota稍早已經確定現行款GR Supra將在明年3月迎來停產，而作為雙生車設定的BMW Z4，這次在原廠的預告下，也正式帶來名為Final Edition的最終版車型，響起第3代車型的退場前奏。Z4首度在2002年的巴黎車展中亮相，走過24個年頭的迭代更新，BMW再宣布透過內、外觀的專屬配備導入，歌頌Z4車系一直以來不變的雙門雙座跑車歷史。
Z4 Final Edition率先在歐洲亮相，原廠提到，首先在外觀部分，這款車就配備了M高光澤黑色外觀套件，並導入車型專屬的Frozen Matt Black車色，輪胎位置則標配高光澤M運動化煞車系統、配有紅色煞車卡鉗，提升煞車性能。BMW強調無論是入門的Z4 sDrive20i、Z4 sDrive30i，或是性能追求的Z4 M40i，只要是Final Edition都配有上述配備。
同樣地，Z4 Final Edition亦在座艙質感進一步強化，包括高對比的紅色縫線，貫穿在儀錶板、中控台還有車門飾板等不同位置，甚至是帶有Vernasca材質的M運動化座椅。另外，車內細節也注入不少的真皮跟Alcantara材質，採用Alcantara材質的M方向盤也有對比色縫線裝飾，強化運動感，門檻上面則有特別雕刻的車門踏板。
Z4 Final Edition提供自排、手排等不同變速箱選擇，且作為選配套件，各車型均可加價進行選配。新聞資料中，BMW亦確認現行款Z4的停產消息，與第5代Toyota GR Supra車型時間相同，設定在2026年3月正式告終，而Z4 Final Edition則會在明年1月啟動訂購。
現行款Z4在2018年於蒙特雷首發，為第3代車型，無論是2002年登場的初代車型，或是2008年推出的第二代版本，Z4皆維持了長車頭、短車尾的雙座跑車設定。不過，直至今日新一代Z4的開發消息有限，究竟這輛小跑車未來命運為何，讓人期待。
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