在2025鴻海科技日上宣告「Bria」新車名的Model B，雖然台灣上市規劃仍像霧裡看花、有待官方回應，但與Mitsubishi合作的外銷計畫有後續進展。澳洲產品戰略總經理Bruce Hampe向媒體證實，由Foxtron (鴻華先進) 打造的電動車，將會在2026年掛上三菱品牌銷往澳洲市場，而推行電動車的主要原因是為了因應澳洲的NVES (New Vehicle Efficiency Standard) 新車能源效率標準制度，如果沒有足夠的碳權積分來抵銷總體排放目標就得接受罰款。
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據了解，澳洲制定的NVES新車能源效率標準從今年1月1日開始生效，但考慮到產線調整問題，今年7月1日才強制實施，目的是希望透過更嚴格的二氧化碳排放標準，鼓勵車商引進更多低排放甚至零排放的新車，並由NVES監管機構負責執行和監督。雖然車商可以繼續銷售高排放車輛，但相對地也要銷售低排放車輛如油電車或電動車，如果無法達到降低總體排放目標恐將面臨巨額罰款。
Mitsubishi目前在澳洲銷售的車款有小型跨界休旅ASX、Triton皮卡、Pajero Sport、Outlander與Eclipse Cross，但只有Outlander及Eclipse Cross提供符合減碳效益的PHEV油電車型。因此為了獲得更多的碳權積分，以利於繼續銷售比較熱門的皮卡等車款，Mitsubishi與Foxtron (鴻華先進) 簽署合作協議，將引進在台灣生產的Model B電動車，掛上三菱品牌在澳洲銷售。而上一回Mitsubishi在澳洲推出電動車已經是2012年以前，當時推出的是品牌首款量產電動車i-MiEV。
不過面對Model B即將銷往澳洲市場，Bruce Hampe表示由於電動車基礎設施不足，他認為澳洲消費者目前還沒做好接受電動車的準備，這也導致Mitsubishi寧願委託Foxtron (鴻華先進) 代工生產，不願自行研發設計生產一款電動車，主要還是考量到澳洲當地對電動車的需求，目前並不適合大規模生產，因此以掛牌方式引進Foxtron (鴻華先進) 生產的電動車相對容易，Foxtron (鴻華先進) 也能藉由這項合作計畫，以澳洲為起點將自家電動車推向全球市場。
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