宣示進軍日本版圖決心，鴻海在今年度鴻海科技日上，正式帶來了全新電動車Model A，比起過去，整體設計都更像量產模樣靠近，甚至首度公開車款的電池技術與動力細節。如今，鴻海進攻日本市場計畫似乎更加明朗，日本MK控股社長青木信明透露預計在2027年導入鴻海的電動計程車，被外界看好，同時成為鴻海拿下日本電動巴士訂單後的再一捷報。
MK集團創立於1960年代，為日本老牌的計程車租賃公司，據點擴及東京、京都、大阪、札幌、神戶、資賀、名古屋、福岡、沖繩等處，旗下計程車輛超過2,000台。而在鴻海科技日當天，社長青木信明亦有出席參加，並在活動後接受《TV Tokyo》專訪，他提到，集團計畫在2027年導入數十輛的鴻海電動計程車，雙方溝通時間長達一年，並非倉促做出決定，更是多輪試算與實車評估後的結果。
對此有部落客認為，此舉無疑將打開鴻海通往實際運營場景的道路。但有關Model A是否有機會在日本生產？過去鴻海董事長劉揚偉有所透露，Model A為日本工程師所設計，未來預計會在日本設立公司，服務當地客戶，Model A也有機會在當地進行生產，將逐步朝著這個方向來前進。
鴻海電動車策略長關潤對Model A是否會採「日本製造、日本銷售」模式進行，他則明確指出：「希望盡可能在日本製造，並在日本銷售」此外，MK集團亦把2030年設為一個重要時間點，期望在京都導入自動駕駛技術之機器人計程車服務，同時，MK集團也規劃在2025年將旗下30%更換成電動車，並在2030年全面導入電動車。
訪問中也提到鴻海是否將成為關鍵合作夥伴，青木信明回應：「這是一個選項」或許雙方能有進一步更深化的合作關係。而在鴻海科技日的發表會現場，關潤也揭露Model A具備不同型態的變換機能，不只是計程車模式，亦能符合家用需求的MPV版本，甚至針對物流運輸考量，鴻海也能將其打造成電動物流車，拓展更多可能性。
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