Nissan全新2026年式Navara亮相，這款車型不僅在設計上與Mitsubishi Triton共享底盤，還經過Nissan專門調校，力圖打造出一款獨具個性的中型皮卡，挑戰澳洲和紐西蘭市場的Hilux與Ford Ranger地位。
Navara不只是外觀換殼，內部調校也與三菱Triton不同
這款新一代的Navara基於三菱Triton的梯形車架，使用了共同的底盤架構，但Nissan在設計上加入了明顯不同的外觀元素，並由澳洲工程公司Premcar進行本地化的懸掛調校，打造出更具本地特色的駕駛體驗。Nissan的目標是將Navara塑造成具有獨特風格的車型，與三菱Triton區隔開來，並在競爭激烈的中型皮卡市場中強化其位置。
外觀方面，新款Navara擁有全新設計的前臉，方正的格柵搭配Patrol風格的LED頭燈與靈感來自牛角的防撞保險桿，整體造型硬派且具有辨識度。雖然車側的造型與三菱Triton相似，但Navara的尾燈則採用了Nissan專屬的LED圖形。
豪華配置與配件選擇多樣，Pro-4X版展現運動感十足
Nissan為新款Navara提供了多個車型配置，其中ST-X為中階型號，Pro-4X則是高階運動版本。Pro-4X版強烈的運動氛圍展現得淋漓盡致，配備了熔岩紅裝飾、外擴輪拱、運動化飾條、以及黑色鋁圈。此外，車主還可以根據需求選擇各式配件，包括鋼製牛角桿、車頂箱、通風進氣管、貨箱蓋等。
在展會中，Premcar還展示了一個名為Navara Warrior的概念車，這款車更加強化越野性能與視覺效果，並且配備了越野保險桿、LED燈條、強化底盤保護、17吋的加固輪圈和全地形輪胎。
內裝延續Triton風格，強化豪華感與科技配置
內裝方面，Navara借用了三菱Triton的基本設計，但增加了Nissan特有的飾板與品牌標誌，使兩者在內裝上有所區別。車內配備了9吋的全新資訊娛樂系統，並且升級了駕駛輔助技術，後座腿部空間也得到擴展。Pro-4X版內裝則採用了紅色縫線的皮革座椅，提升了整體豪華感。
2.4升雙渦輪柴油引擎搭配因地制宜的懸吊調校
新款Navara將搭載2.4升雙渦輪柴油引擎，最大馬力達到204匹，並提供47.9公斤米扭力，相較於前一代更強勁，且油耗表現有所改善，平均油耗為13km/L。
入門型Navara將配備「Easy 4WD」系統，具備自動運作與電子後差速鎖定功能，而ST-X與Pro-4X則將升級為「Super 4WD」系統，加入可鎖定中央差速器與選擇性驅動模式，與三菱的Super Select 4WD-II系統類似。
此外，Navara的拖曳能力保持在3,500公斤，最大載重為950至1,047公斤，符合中型皮卡市場的標準。
2026年上市，與Hilux、Ranger競爭激烈
Nissan計劃於2026年第一季度在澳洲與紐西蘭市場推出這款全新的Navara。隨著Toyota Hilux和Ford Ranger在該區域的穩定市場份額，Nissan必須在外觀設計、駕駛體驗和品牌個性上展現與眾不同的競爭力。這款新車將直面這兩大競爭對手的挑戰，並有望吸引喜愛豪華越野皮卡的消費者。
區域化開發，針對不同市場需求打造專屬版本
雖然Nissan與三菱的合作將新款Navara打造成了共享底盤的車型，但這款車並不是全球通用的。與南美銷售的Navara版本、北美市場的Frontier以及中國市場的Frontier Pro相比，這款針對澳洲與紐西蘭市場開發的Navara在設計與配置上有著明顯區別，顯示出區域化需求對皮卡車型開發的重要性。
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