Toyota正式公布全新第6代RAV4美規價格，讓外媒最意外的是：雖然新世代全面「油電化」、動力、底盤、科技通通升級，但油電車型入門價不升反降，居然比舊款便宜了將近1,000美元（約新台幣3.1萬元）。這也代表美規RAV4 6代入手門檻落在31,900美元（折合約台幣99.6萬元），在當前車價普遍走高的市場中，可說是非常罕見的「逆勢調整」。
全車系改油電竟更便宜！外媒：Toyota操作太佛心
外媒指出，2025年式5.5代RAV4提供汽油、油電與PHEV三種動力；2026年第6代直接「油電化」成標配，全車系統一採用Hybrid，PHEV版本則預計在明年補上公布價格。
照理說，油電系統成本更高、科技升級更多，價格應該只會往上走，但Toyota卻選擇把2026年式RAV4 Hybrid LE入門車型訂在31,900美元，不只僅比舊款汽油版貴2,100美元，更驚人的是，竟比2025年入門油電版便宜950美元（約台幣3.1萬）。外媒直呼：「Toyota完全可以把價格推向35,000美元，但它硬是不動如山。」
動力更強、底盤更穩、內裝更好看！
即便價格壓低，Toyota仍把第6代RAV4整體配備全面提升，包括全新油電系統（動力提升）、更高剛性平台+更好的乘坐品質、靜肅性提升、車室空間更大、更多主動安全與便利配備變成標配。
舉例來說，入門的RAV4 Hybrid LE就標配更大尺寸觸控螢幕，中階XLE Premium新增電動尾門，越野風格的Woodland版更把Multi-Terrain Monitor（多地形監控系統）補齊。外媒認為「這是開起來最有質感、最全面、最成熟的一代RAV4。」
美規2026 RAV4 Hybrid 全車系價格（美元）
| 車型 | 售價 (不含1,450美元運送＋處理費) |
|---|---|
| Hybrid LE FWD | $31,900 (約新台幣996,000元) |
| Hybrid LE AWD | $33,300 (約新台幣1,039,000元) |
| Hybrid SE FWD | $34,700 (約新台幣1,082,000元) |
| Hybrid SE AWD | $36,100 (約新台幣1,126,000元) |
| Hybrid Woodland AWD | $39,900 (約新台幣1,245,000元) |
| Hybrid XLE Premium FWD | $36,100 (約新台幣1,126,000元) |
| Hybrid XLE Premium AWD | $37,500 (約新台幣1,170,000元) |
| Hybrid XSE AWD | $41,300 (約新台幣1,287,000元) |
| Hybrid Limited AWD | $43,300 (約新台幣1,351,000元) |
整體來看，即便頂規車型來到4.3萬美元，但仍未踩入45,000〜50,000美元的高價區間，價格控制相當克制。
PHEV明年登場、GR Sport價格恐破5萬美元
美國Toyota也確認將在2026年推出RAV4 PHEV車型，外媒預估售價落在4.5萬美元起，甚至逼近5萬美元，此外，Toyota還將推出RAV4 GR Sport，最快明年亮相，預期價格將落在5萬美元以上。
雖然台灣RAV4價格結構與美規不同，但「美規油電化、價格不漲反降」的策略，仍可能影響未來台灣市場。即便國內應當會有不同於美國、日本與歐洲的動力選項，包含2.0汽油與2.0油電，但備受台灣車迷期待的RAV4 GR Sport，似乎也存有從美國進口的可能性，則美規價格如何設定，加上台美關稅談判狀態，勢必也牽動著和泰是否引進的評估內容。
無論如何，以目前台灣RAV4高居進口中型SUV銷售榜首來看，新世代導入後勢必再掀一波話題。
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