早些時候，保時捷已經確定全球首款的「電動Cayenne」即將迎來問世，Cayenne Electric將選在11月19日晚些時間發表，屆時將揭開有關車輛的所有細節，包含充電與動力的全部內容。不過，即便保時捷原廠早已逐步揭開新車的神秘面紗，像是率先透露該車搭載的無線充電技術、源自Formula E的科技使用，甚至是新世代的內裝鋪陳，最為矚目的仍為尚未曝光的車款全貌。
沒想到，在Cayenne Electric正式發表前夕，網路上竟率先流出了疑似電動Cayenne的車款面容。一如過去原型車所採用的燈組造型，Cayenne Electric並非採用圓形頭燈組，而是更靠近Macan Electric的矩形設計。在封閉式的前保險桿造型下，進氣格柵位置採用猶如Typ 992.2世代、小改款911所使用的導流翼片，推測能針對不同用車狀態，主動開啟跟關閉，進而提升空氣效率甚至是冷卻效果。
車尾鋪陳上，Cayenne Electric也採用有別於現行保時捷的造型鋪陳，不過整體依舊維持了貫穿式設計，PORSCHE標誌則整合其中，似乎還導入了發光功能。而在整車輪廓上，Cayenne Electric則在車頂位置稍微向下延展，營造出些許斜背的視覺效果，後擴散器設計相對保守，運用黑色烤漆來點綴。就目前流出的單張照片來看，Cayenne Electric似乎將有不同種類輪框，有望藉此來區分車型等級。
可以確定的是，保時捷先前已經率先公開Cayenne Electric的座艙鋪陳。原廠強調新車將會搭載品牌有史以來最大尺寸螢幕，並採曲面形式加以溝通，並在一體式數位座艙中提供14.9吋的副駕駛座螢幕。而且Cayenne Electric更將擁有同樣是品牌有史以來最大的全景天窗，提供遮光度可供切換的不同模式。甚至，車內還能進一步選配導入AR擴增實境之抬頭顯示器，達到最大87吋的投影內容。
目前知道的還有部分動力細節，保時捷透露Cayenne Electric將會搭載達113kWh容量的電池模組，採用800V高壓動力架構打造，續航數字可望超過600公里。充電功率部分，最大達到400kW、在20分鐘即能充飽電，甚至原廠還提到Cayenne Electric將會引入「PWC無線感應充電技術」無線充電技術，使車輛透過感應即能進行充電，能量轉換效率高達90%，並有11kW的最大輸出功率。
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