繼之前全球最後一輛的Focus ST迎來下線，近日福特原廠進一步宣布，Focus如今也正式在國外停產。Focus在海外市場走過27個年頭，不僅曾推出5門掀背、Sedan等車型，後續更衍生出跨界的Focus Active及旅行車版本Focus Wagon。Focus在國外停產無疑象徵一個時代的結束，不過台灣方面，福特六和仍在銷售國產Focus。
早在2022年，國外就傳出福特或將停產現行款Focus車系可能。直到今年9月底，Focus ST正式迎來停產命運，告別性能鋼砲23年以來的車系歷史，爾後跟上的，即是如今正式確定、傳聞已久的Focus車系，福特原廠同步向多家外媒確認這項消息，結束其27年以來的車系沿革。
一直以來，海外銷售的Focus都在德國薩爾路易工廠生產組裝，全球銷量超過1,200萬台。福特在聲明中提到，國外最後一輛下線的車型為5門掀背的白色Focus，於上週五11月14日正式駛出生產線，成為Mondeo、Fiesta之後再停產的車款。不過福特強調，Focus在品牌中始終有著無以取代的地位，感謝所有消費者過去對這款車型的熱愛，且承諾持續為車主提供相關支持。
至於台灣市場部分，稍早經銷端也已經傳出國產Kuga、Focus Wagon的停產消息。Focus Wagon更是傳出部分車型、車色已經停產，後續則可能迎來全面停產，其中，雖然停產消息未有提到Focus五門掀背車型，尚不清楚是否會跟進停產，但外界仍猜測生產時間有限。
事實上，歐洲選擇停產Focus並不讓人意外，福特著重在電動車開發，先前也已經推出Explorer和Capri等新款電動車，加速品牌轉型並填補產品空缺。此外，福特據傳也已經在籌備新車型的開發，尺寸落在Focus大小，但採取跨界設定，藉此頂替Focus停產後的位置，不過目前沒有更多情報。
延伸閱讀：
