繼bZ4X之後，Toyota終於要在日本市場推出全新純電旅行車「bZ4X Touring」。這款新車以現行bZ4X SUV為基礎延伸，換上旅行車（Touring Wagon）外型與更長的車身比例，預計將在2026年春季正式登場。外媒與日媒一致認為，這是豐田在BEV（Battery Electric Vehicle，純電車）布局上「真正認真起來」的重要一步。
延伸車身140mm、行李廂空間大幅進化
bZ4X Touring的原型來自北美市場2025年發表的bZ Woodland。這款新車可視為「bZ4X的長軸版」，車身尺碼達到長4,830mm × 寬1,860mm × 高1,620mm、軸距2,850mm。與現行bZ4X相比，車長增加140mm，軸距維持不變。
最顯著的變化是行李廂空間幾乎翻倍。bZ Woodland的行李廂容積約為850公升（約30立方英呎），相比現行bZ4X的452公升幾乎增加兩倍，載物能力媲美中大型旅行車。
在尺寸上，它介於Crown Estate與Corolla Touring之間：比Crown Estate略短100mm、也比Corolla Touring長約335mm，車格明顯更高一階，但仍保有良好的靈活性與實用性。
更野性的造型、更強的越野能力
與bZ4X的都會風格不同，bZ4X Touring採用更SUV化、強調戶外風格的設計。車頂行李架、黑色輪拱飾板、208mm離地高等設定讓它看起來更具探險氣息，甚至可選配全地形胎，拖曳能力達到約1,600公斤。 車尾D柱的上揚造型不僅提升造型動感，也考量到後廂裝載實用性。整體外觀兼具都市優雅與戶外粗獷，被視為豐田在電動車設計語言上的新嘗試。
高質感座艙配備、對應長途與家庭使用
內裝設計同樣強調長途旅行的舒適與機能。bZ4X Touring標配輕量耐磨的新型SoftTex材質座椅，並搭載14吋多媒體觸控螢幕、全景環景影像系統、雙無線Qi充電座與氣氛燈。
選用高階「Premium Package」後，還可升級JBL高階音響、通風記憶座椅、全景天窗與前排輻射加熱系統，質感直逼豪華SUV。
全車系四驅、380匹馬力！30分鐘快充至80%
動力部分，全車系標配AWD四輪驅動系統，雙馬達輸出可達約380匹馬力，美國EPA測試續航里程約418公里。充電部分，支援DC快充，10~80％僅需約30分鐘即可完成。
北美版本採用NACS充電介面，能使用Tesla超充網絡；而日規版本則預期會支援CHAdeMO快充規格，以符合日本充電基礎建設。
豐田、Subaru同步佈局！新世代BEV家族即將成形
根據日媒報導，現行bZ4X也在2025年底進行小改款，新增前驅車型與新型電池組，目標續航將突破700公里。
與此同時，合作夥伴Subaru也推出了改款Solterra，以及以bZ Woodland為基礎的「Trail Seeker」版本；另外還有更短軸距的「Uncharted」新車，預計成為C-HR級距的跨界電動SUV。
整體來看，Toyota與Subaru電動車陣線逐漸成形，從小型跨界到中大型旅行電動車，逐步涵蓋不同族群需求。
SUV之外的新答案：Touring電動旅行車登場
在SUV與轎車占據主流的電動車市場，bZ4X Touring以「電動跨界旅行車」形式殺出重圍。它結合長途續航、家庭實用性與戶外機能，有望成為日本市場的新焦點。
對於遲遲未在日本大舉推廣BEV的Toyota來說，bZ4X Touring不只是新車，更象徵豐田正式打開日本純電時代的關鍵訊號。
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