Mitsubishi近年在全球市場動作頻頻，不僅台灣將在未來2年導入多款全新車型，北美市場也即將迎來品牌重整後的最大產品更新潮。隨著全球經濟不確定性增加、產品線老化，加上Mirage停產、銷量下滑，三菱正透過全面電動化、PHEV強化與多車型導入策略，重新鞏固自身在主要市場的地位，更讓沉寂多年的經典越野王者Pajero有望再次復活。
北美市場急需新產品：電動車、Outlander越野版先登場
三菱汽車北美執行長 Mark Chaffin 近日公開向經銷商發布信件，強調品牌將迎來「戰略性轉折點」。儘管細節尚少，但多款全新車型已確定陸續登場。
2026上市：Nissan Leaf雙生車
三菱確認將推出一款與全新Nissan Leaf共用平台的BEV，預計2026年夏季亮相，這將是三菱在北美久違的重要純電作品，主力規格包括：
- 高階款：75kWh電池、前置馬達輸出214匹馬力、36.2公斤米扭力
- 入門款：52kWh電池、174匹馬力、35.2公斤米扭力
2026年底：Outlander越野版
三菱也準備推出強化越野風格Outlander，預計將有專屬外觀內裝套件，配備更強悍的越野模式，加上性能適度升級。這款「硬派版 Outlander」將強化品牌在越野與戶外休旅市場的存在感。
未來規劃曝光：大型SUV、轎車與皮卡皆在討論中
到2028年，一款比Outlander更大的三排座跨界SUV也將加入陣容，預期由Nissan在美國代工生產，進一步補齊三菱在中大型SUV市場的空缺。
美國經銷商更積極向原廠爭取產品，包括全新中型四門房車與皮卡車，他們指出市場上已有多家車廠淡出入門轎車級距，三菱切入將能創造新商機。這也不免令人好奇，會不會是Lancer再次回歸？
此外，皮卡車則被視為北美市場不可或缺的級距，未來三菱若能以Nissan Frontier為基礎推出自家皮卡，勢必大幅提升品牌能見度。對此，Chaffin也回應品牌未來將不僅專注於純電（BEV），並會加速布局燃油（ICE）、油電（HEV）與插電式油電（PHEV）車型，策略明顯更為全面。
經典越野王者復活？新世代Pajero即將登場
在全球市場方面，最受矚目的莫過於Pajero回歸。這款曾是三菱越野性能象徵的大型SUV，根據澳洲產品戰略總經理Bruce Hampel最新說法，將在明年底迎來全新旗艦級SUV，被外界普遍認為就是Pajero的復活之作。
至於車身結構是否延續過去的梯形大樑？Hampel表示市場已證明無論是傳統越野大樑或單體式車身都能具備優秀越野性能，目前詳細結構尚未公開，但無論採用哪種架構，「Pajero的DNA必須完整保留」，包括強悍性能、冒險精神、耐用可靠等核心價值。
新世代Pajero預期將搭載全新PHEV動力系統，以汽油引擎搭配四馬達配置，強化牽引力與全地形能力。外觀也將採用最新家族語彙，具備粗獷越野化保桿、橫柵式日行燈與大面積水箱護罩，內裝則以Outlander為基礎全面升級豪華質感與科技配備，預期提供三排7人座空間，進一步提升使用機能。
台灣市場也同步大升級：2年5款新車策略啟動
中華汽車也宣布三菱將回歸積極布局，接下來2年將導入至少五款新車：
- 國產XForce小型SUV預計2025年底上市
- 全新Destinator七座SUV預計2027年國產上市
- 第4代Outlander PHEV小改款有望2026年進口導入
- Triton皮卡有望進口導入
- 與日本合作開發的Delica D:6左駕版（討論中）
顯示三菱在台灣市場的存在感將大幅提升。
從北美到台灣，Mitsubishi正以電動化、多動力布局、產品線擴張與經典車款回歸打造全新品牌戰略。不論是新電動車、越野化Outlander、大型跨界SUV、皮卡、轎車，甚至是Pajero「王者歸來」，全球三菱粉絲都將迎來久違且大幅度的產品更新期，Mitsubishi的下一步也因此備受期待。
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