Bentley Supersport雙座後驅超跑亮相,666匹馬力零百加速僅3.7秒

Bentley後驅雙座超跑Supersports亮相。(圖片來源/ Bentley)

Bentley史上最狂Continental GT現身,掛上「Supersports」車名,承襲百年前Bentley Super Sports的超跑血統,打造具有666匹最大馬力、扭力上看81.6公斤米,具備0-100km/h加速3.7秒、極速310km/h性能實力,且僅有雙座設定的純內燃機後驅跑車Bentley Supersports。Bentley表示新一代Supersports全球僅有500輛,預計明年3月開放買家訂購。第四季陸續開始生產。

Bentley Supersports具備666匹最大馬力。(圖片來源/ Bentley)

儘管電動化風潮席捲車壇,Bentley甚至打造Ultra Performance Hybrid與High Performance Hybrid兩款插電式油電複合動力系統作為新世代Continental家族車款動力心臟。不過,在強調性能、操控的Bentley Supersports上,雖然使用現行Continental GT平台開發,卻植入並未搭配任何油電技術的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,並透過強化曲軸箱、汽缸蓋,以及尺寸更大的渦輪增壓器等,進一步壓榨性能輸出。

儘管品牌全面走向電動化,Bentley Supersports仍搭載純內燃機引擎。(圖片來源/ Bentley)

根據Bentley提供規格資訊,Bentley Supersports具有666匹馬力、81.6公斤米扭力最高輸出,平均一公升排氣量可以提供166.5匹馬力輸出,是目前Bentley旗下各款動力系統中,功率密度最高的一款。搭配ZF開發的8速雙離合器自手排變速箱,並針對離合器升級強化,搭配重新撰寫的換檔邏輯,可以讓Bentley Supersports具有更流暢的加速反應,減速時的穩定性也更為出色。

Bentley Supersports升級變速箱離合器與換檔邏輯,期望提升操控表現與穩定性。(圖片來源/ Bentley)

所換取的,是0-100km/h加速3.7秒、極速310km/h性能實力。並且標配Bentley Supersports專屬Akrapovič鈦合金排氣套件,可給予更為渾厚、飽滿排氣聲浪。Bentley更強調,Bentley Supersports並未配備「聲浪強化器」給予車主的會是全然真實的聽覺享受。

Bentley Supersports是目前以Continental GT為基礎開發的最狂車款。(圖片來源/ Bentley)

且為了更出色的操控樂趣,Bentley Supersports是目前Bentley Continental GT家族中,唯一的市售後驅車款,Bentley並為其加寬16mm輪距,以強化動態穩定性。搭配eLSD電子限滑差速器、向量扭力分配系統,加上後軸轉向輔助等,建立同時兼顧操控靈敏度、循跡穩定性與操控靈活度的操控基礎。再加上雙氣室氣壓懸吊、48V側傾抑制輔助、整合前軸CSiC碳矽碳碟盤,且盤徑高達440mm的高性能煞車系統,強化Bentley Supersports操控性。

Bentley Supersports車重不到2,000公斤,較Continental GT Speed減重超過300公斤。(圖片來源/ Bentley)

同時,還提供 Touring模式、Bentley模式與Sport模式等3種不同選擇的駕駛模式選擇系統,其中Touring接近Continental GT Speed的運動模式,具有靈敏的動力系統反應與排氣聲浪,但增加懸吊高度並放軟阻尼係數,是Bentley Supersports的駕駛模式中較為舒適的一種。Bentley模式則更進一步強化動力系統反應與變速箱換檔邏輯,更啟動排氣系統閥門並可使用彈射起步控制,給予更具樂趣的操駕模式。Sport模式更進一步釋放Bentley Supersports狂野個性,且可更進一步依照駕駛需要調整各系統參數,更接近「人車一體」的駕馭感受。

Bentley Supersports車尾配備大型碳纖維導流翼。(圖片來源/ Bentley)

Bentley Supersports雖然使用Continental GT平台,Bentley表示,Bentley Supersports減重多達將近500公斤,讓整體車重控制在2,000公斤之內。最主要的輕量化來源在於捨棄油電複合動力系統與四驅系統,並植入鋁合金車頂、碳纖維車身鈑件、碳纖維引擎蓋與後視鏡外殼,再加上移除後座、後座隔音材料與後座音響系統,以及Manthey Racing操刀之22吋鍛造鋁合金輪圈,讓Bentley Supersports成為專屬於駕駛的Fun Car。

碳纖維空力前保桿不僅強化前軸下壓力,還可為Bentley Supersports提升引擎與煞車系統冷卻效率。(圖片來源/ Bentley)

同時,還有全新的碳纖維空力套件,包含先前已曝光的競技化空力前保桿,除了更具張力與侵略性的視覺感受外,還可強化引擎與煞車系統冷卻效果,加上輕量化水箱護罩格柵、前保桿兩側導流小翼,強化前軸下壓力。甚至還有貫穿前後輪的空力輪拱、前輪拱後方B形空力設計,加上後保桿下方分流器與行李廂空力導流等,為Bentley Supersports創造較Continental GT Speed增加300公斤下壓力,強化整體的操控穩定性。

Bentley Supersports配備與Manthey Racing共同開發的22吋鋁合金輪圈。(圖片來源/ Bentley)

Bentley Supersports車內大量使用碳纖維套件與Dinamic纖維材質營造更具競技感的座艙氛圍,包含碳纖維儀錶台飾板,還有包覆椅面、椅背中央,還有車門與車頂的Dinamic材質,讓座艙更具競技感。並且配備雙座輕量化跑車座椅。儘管強調輕量化與操控樂趣,Bentley Supersports仍駕駛與乘客提供11向電動調整、座椅加熱等功能,滿足Bentley買家需要的質感與舒適感。Bentley同時提供多款外觀與內裝顏色、材質組合,車主並可透過Mulliner客製化系統打造專屬個人化的設計細節。

為強化座艙競技感,Bentley Supersports大量使用碳纖維、皮革與Dinamic材質營造車室。(圖片來源/ Bentley)

不過,Bentley Supersports皆會在車內植入專屬限量編號,鑲嵌在中控台以凸顯不凡身份,車主還可於入主時選擇喜愛的號碼,展現專屬尊榮感。Bentley表示,Bentley Supersports預計從2026年3月開放英國、歐洲、美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、馬來西亞、阿曼、巴林、阿聯酋、卡達與科威特等市場買家訂購,規劃自2026年第四季開始生產,並於2027年初開始陸續交付。

Bentley Supersports車主可選擇專屬的限量編號。(圖片來源/ Bentley)

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