本田御用改裝廠Mugen (無限) 甫於去年為FL5世代的Civic Type R推出名為「Group.A」的專屬改裝套件，在賦予車輛更激進的外觀造型同時，改善空氣動力學效率並提升下壓力數字，將過去在東京改裝展的展車樣本正式量產化。時隔超過一年，Mugen最近再宣布推出全新的「Group.B」改裝套組，為Civic Type R換上競技導向的全車升級套件，創造出比起原廠版本高出3倍的下壓力，車重亦有所減輕，但整車套件售價已經直逼一輛FL5。
Mugen在日本時間10月30日發表Group.B改裝套件，官方稱這組改套以「Extreme R」作為開發理念，旨在盡可能地提升車輛在賽道中的駕駛性能。相比Group.A版本，僅替原車提升額外25%的下壓力表現，Group.B所帶來的下壓力更是原廠設定的3倍之多，而透過成套的輕量化技術，Civic Type R更是減輕達38公斤的實際車重。
Mugen Civic Type R Group.B最大化空力學性能，像是煞車導流孔、散熱導流孔還有底盤護板有所升級，進一步改善冷卻效率暨空氣動力學。引擎蓋位置也新增了Group.A所沒有的碳纖維引擎蓋，提高散熱效率並提供下壓力，前葉子板也改以全碳纖維材質來取代。同時，車側位置也換上碳纖維的側裙套件，與前、後保險桿造型相搭配，更加強下壓力表現跟視覺感受。
車尾佈局Mugen Civic Type R Group.B則採用的大尺寸的後擴散器造型，藉由分析打造出最能調整車底氣流的樣態，有利於尾部氣流排出、降低空氣阻力。再者，尾門之上還加入了大型碳纖維後擾流板跟碳纖維鴨尾，能夠最大限度降低空氣阻力，亦有顯著提升下壓力的功能，後擾流板還具備角度調節功能，允許駕駛視情況進行調整。
Group.B套件還包含了運動化的鈦合金排氣系統，透過加大管徑的前段排氣管，有助於強化中段的扭力輸出，而且透過部分的不鏽鋼材質、中出尾管設計，替車輛減輕約8.75公斤。此外，Mugen也在車上換裝高性能煞車系統，藉由實際的賽道驗證，煞車碟盤最高能承受900度的工作溫度。
甚至在引擎室鋪陳，Mugen還為Civic Type R開發專屬的碳纖維引擎室蓋，配有象徵品牌精神的三色妝點。Mugen補充，Group.B套件自發表日起逐步發售，但根據官網消息，完整套件售價高達495萬日圓，換算新台幣將近99萬。要知道的是Civic Type R在日本當地起售價499.73萬日圓 (約新台幣100萬)，你捨得入手嗎？
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