2025年10月份的台灣機車市場銷售報告，共有64,723輛新車。最受許多民眾關注的，莫過於是Yamaha勁戰七代125開始交車後，究竟會替山葉機車乃至整個機車總市場帶來銷售成長？經過完整一個月的銷售與交付，Yamaha六代勁戰+七代勁戰合力賣出3,326輛，一舉衝上車款銷售第4，也帶動品牌在10月份有顯著成長。
| 級距 | 10月份總銷售量 (輛) | 市場佔比 (%) |
| 250c.c.以下油車 | 58,822 | 90.88 |
| 251c.c.以上速克達 | 502 | 0.78 |
| 251c.c.以上檔車 | 825 | 1.27 |
| 電動機車 | 4,574 | 7.07 |
將總市場銷售數字拆分四個級距來看，最大宗的白牌機車共有58,822輛，新車佔比再度回到90%，而大羊的銷售成長到502輛，與Kymco XCiting X350交付了79輛有關，紅黃牌檔車掛牌數825輛則與9月相差無幾。倒是電動機車部分，雖然有Gogoro Ezzy、Ezzy 500與Kymco i-One Fly等車款持續撐場，但4,574輛還是衰退，市佔率跌至7%，推估也與政府公布燃油機車舊換新補助加碼有關聯。
台灣機車銷售2025年10月份前10名品牌
台灣機車10月份共交付64,723輛，比起9月總市場掛牌數63,670輛略成長1.65%，推測除了Yamaha七代勁戰、PGO isavR威力125等車款開始消化訂單大量交車，再加上政府汰舊換新補助加碼定案後，民眾陸續進行老車汰換，所以也可以發現許多車廠有加碼促銷的國民機車，都有銷售量的增長。
| 排名 | 品牌 | 銷售量 (輛) | 市佔率 (%) | 上月比 (%) | 1~10月累計銷量 (輛) |
| 1 | SYM三陽 | 28,091 | 43.4 | 101.02 | 262,742 |
| 2 | Kymco光陽 | 16,209 | 25.04 | 101.59 | 154,212 |
| 3 | Yamaha山葉 | 12,259 | 18.94 | 108.12 | 102,596 |
| 4 | Gogoro睿能 | 2,806 | 4.34 | 93.97 | 23,386 |
| 5 | Suzuki+eReady台鈴 | 1,642 | 2.54 | 101.36 | 15,395 |
| 6 | PGO摩特動力 | 1,318 | 2.04 | 114.61 | 8,443 |
| 7 | Honda本田 | 795 | 1.23 | 83.68 | 8,442 |
| 8 | Vespa偉士牌 | 476 | 0.74 | 85.15 | 5,225 |
| 9 | Aeonmotor宏佳騰 | 326 | 0.5 | 88.83 | 2,784 |
| 10 | Kawasaki川崎 | 209 | 0.32 | 175.63 | 1,464 |
| 總市場 | 64,723 | 100 | 101.65 | 590,545 |
看到品牌概況，龍頭SYM單月掛牌數再比上個月提升，來到28,091輛，增長1%，且年度累積銷售量已經突破26萬台，拜著相當受到消費者肯定的產品本質，以及政府貨物稅補助加碼助力下，目前來看，今年非常有希望腳初年銷量30萬輛的好成績。
排在第2名的Kymco，10月掛牌數16,209輛也比起9月微幅成長約1.6%，在光陽進行高層人事異動後，雖然還是有帶來幾款新車，包括新豪邁特仕版、Genie 115、RTS R 165微幅強化、Xciting X350、i-One Fly Techno等等，有帶來一定程度的銷量成長，但現階段來看，若要重返王位，可能還需要更重磅的產品布局調整。
第3名的Yamaha近年來多呈現「隔岸觀火鬥」的狀態，穩在老三位子，但隨著Yamaha七代勁戰的推出，有效帶動山葉機車的月銷量成長，比起9月成長達8%，10月份品牌賣出12,259輛，已經與光陽機車差距不到2千輛！特別是目前只是Cygnus X進行交車就有顯著成長，如果輪到主力的Cygnus XR開始交付，可能真的會帶領品牌衝上第2名。
第4名Gogoro月銷量2,806輛，比起9月份衰退約6%，縱使Ezzy 500單月掛牌數成長到572輛，而Ezzy也有966輛，但是一方面有Yamaha CUXiE的223輛多少瓜分了一些客群，再加上政府給予油車的補助加碼方案，多少也會影響原本考慮入手電動機車作為買菜車的客群，從SYM Woo 115的銷售數字成長多少可看出一些端倪，這些都讓電動機車品牌在10月較為辛苦，不僅是Gogoro，還有光陽Ionex（1,472→1,055）都是如此。
第5名的Suzuki月銷量1,642輛，其中，Sui賣出1,009輛、Saluto賣出387輛，發揮穩健，都與9月相去不遠。倒是第6名的PGO摩特動力，在目前全台最省油的速克達「isavR威力」陸續交付的情況下，單月掛牌數636輛也幫助整個品牌得以繳出1,318輛的銷售成績，成長比例達14%以上。
第7~9名的Honda、Vespa、宏佳騰的銷售數字，都比起9月份下滑，而第10名的Kawasaki這回之所以能進榜，主因是水貨商導入Kawasaki KLX230越野檔車，一口氣交付了41輛，加上W175復古街車也交43輛，才讓品牌單月銷售量來到209台。
2025年10月機車銷售量前10名車款
| 排名 | 車款 | 銷售量 (輛) | 市佔率(%) | 上月比(%) | 1~10月累計銷售量 (輛) |
| 1 | SYM全新迪爵125 | 5,585 | 8.63 | 104.65 | 47,956 |
| 2 | Yamaha Jog 125 | 3,834 | 5.92 | 91.57 | 37,564 |
| 3 | SYM迪爵125 | 3,559 | 5.5 | 111.99 | 32,037 |
| 4 | Yamaha新勁戰125 | 3,326 | 5.14 | 195.42 | 15,448 |
| 5 | SYM Woo 115 | 3,034 | 4.69 | 120.73 | 25,393 |
| 6 | SYM Jet SL+ 158 | 2,944 | 4.55 | 88.28 | 33,087 |
| 7 | Kymco大地名流125 | 2,629 | 4.06 | 121.83 | 22,516 |
| 8 | SYM活力125 | 2,029 | 3.13 | 115.02 | 17,196 |
| 9 | Kymco GP125 | 1,961 | 3.03 | 98.99 | 20,960 |
| 10 | SYM CLBCU 125 | 1,832 | 2.83 | 88.76 | 16,295 |
10月份總市場車款排名方面，共有6款SYM、2款Kymco與2款Yamaha，最大驚喜就是Yamaha勁戰125掛牌數3,326輛，不僅一口氣衝上第4名，還打敗了SYM Jet SL+ Super（2,944）、SYM MMBCU（1,761）、Kymco RTS R 165（1,159）等運動速克達。在這3,326輛裏頭，包含了七代勁戰共2,835輛、正在消化庫存的六代勁戰491輛，勁戰車系睽違多年，再度成為單月最暢銷的運動速克達！至於Yamaha Jog 125雖然以3,834輛排在第2名，但是月銷量比起9月下滑約8.5%。
至於三陽機車共有6款車進榜，分別是全新迪爵（5,585）、迪爵（3,559）、Woo（3,034）、Jet SL+ SuperC（2,944）、活力（2,029）、CLBCU（1,832）。三陽迪爵125汰舊換新最高補助27,800元，成為其能帶動銷售量，站上第3名的關鍵因素之一。
除了全新迪爵125、迪爵125與活力125三款國民車穩定發揮，Woo 115月銷量衝到3千輛也是這款車今年新高，堪稱三陽10月份亮點。至於為何有此等表現？推測除了政府補助汰舊換新最高5,600元之外，三陽加碼5,500元，使該車折扣達到11,100元，使其5萬元有找，再加上三陽「現買現退」服務，直接將政府加碼金額先退給消費者，相信這些對婆婆媽媽來說皆相當具購車吸引力。
至於光陽大地名流125與GP125分別賣出2,629輛與1,961輛，前者有最高補助29,800元的促銷方案，後者也有汰舊換新最低價45,600元起的優惠辦法，因此得以讓銷售數字保持在前10名。不過，其實Kymco新豪邁與新豪邁特仕版也有最低入手價48,200元的促銷，使得這兩款車10月份合計賣出2,172輛，實際上更勝SYM活力125。
延伸閱讀：
- 銷售戰報／2025年9月台灣機車總市場，Yamaha勁戰七代與CUXiE漸有起色
- 銷售戰報／2025年8月台灣機車總市場成長，民眾搶買車無懼貨物稅是否調整？
- 銷售戰報／2025年7月台灣機車總市場，Jet SL+ SuperC與Ezzy等新車帶動成長
- 銷售戰報／2025年6月台灣機車總市場超越去年同期！三陽兩車改款成關鍵？
- 銷售戰報／2025年5月台灣機車總市場，經濟震盪寫近3年來掛牌數新低？
- 銷售戰報／2025年4月台灣機車總市場，RTS R 165下滑與光陽高層變動有關？
- 銷售戰報／2025年3月台灣機車總市場，三陽Jet SL+擋下光陽RTS R 165進攻
- 銷售戰報／2025年2月台灣機車總市場，光陽RTS R 165成最大亮點
- 銷售戰報／2025年1月台灣機車總市場，SYM新年開局領先Kymco近1萬輛
