J.D. Power Japan於2025年10月發表最新「日本自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout，簡稱APEAL）」調查結果，揭示日本汽車市場在品牌吸引力與消費者體驗上的最新變化，整體平均分數與去年持平，但品牌間差距擴大，而電動化車型，特別是插電式油電混合車（PHEV），則展現壓倒性優勢。J.D. Power指出，本次調查結果顯示整體商品魅力度評分（APEAL Score）維持去年的平均668分（滿分1,000分），為連續兩年未見變化。
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然而，不同品牌間的分數差距卻顯著擴大，從前一年相比出現正負10至18分的落差，顯示市場中消費者對各品牌的認知與滿意度分化日益明顯。在量產品牌（Mass Market）中，Subaru以687分奪得第一，成為2025年日本消費者心中最具吸引力的大眾品牌，至於豪華車品牌，因未符合J.D. Power的統計規定，今年並未列入官方排名。
在具體車型分類中，Toyota可說是最大贏家，共在四個細分市場奪冠；Lexus與Suzuki各拿下兩項冠軍，Honda與Mitsubishi）則各有一項第一。特別值得注意的是，Toyota Harrier與Lexus RX不僅在本次APEAL調查中名列前茅，亦在2025年日本初期品質調查（IQS）中獲得最高評價，顯示這兩款車不僅品質出眾，也最能引起車主的情感共鳴。調查針對自動車產品的10個主要魅力項目進行評估，包括外觀、車輛設定、內裝、動力表現、駕馭感、安全性、資訊娛樂系統、舒適性、燃油效率／續航力與乘降便利性等。
其中，「外觀」依舊是車主認為最具吸引力的項目，平均得分達741分。然而，與去年相比下降7分，是十項目中跌幅最大的指標，排名第二的「駕駛感受」（669分）則與「外觀」相差達72分，反映日本消費者對車輛造型仍極為敏感，但對駕馭樂趣與動力回饋的要求正在提升。
在電動化浪潮推動下，今年受訪車主中已有54%選擇HEV、PHEV、EV或FCEV等電動化車型，首度過半，其中特別是PHEV插電式油電混合車，在商品魅力度上取得顯著進步，平均分數達753分，較去年上升23分，更比傳統內燃引擎車（ICE，651分）高出逾100分。此外，PHEV車主的推薦意願也遠勝傳統車主，有22%的受訪者表示一定會推薦給親友或同事，比ICE車主高出10個百分點，顯示其在實際使用體驗與信任度上皆具強大優勢。
「2025年日本自動車商品魅力度（APEAL）」調查已邁入第15屆，調查期間為2025年5月至6月，採網路問卷方式進行，對象為購車後2至13個月、年齡18歲以上的日本新車車主，共有20,101位車主參與，依據10大類別、共37個評估項目，以1,000分滿分計算整體商品魅力度分數。J.D. Power Japan執行長木本卓表示：「儘管今年整體分數未見顯著變化，但消費者對電動化車型的評價大幅提升，反映市場正迅速從傳統動力轉向多元電能化。」並指出PHEV的高評價顯示日本車主在追求節能與駕馭樂趣之間找到了新的平衡點。
2025年J.D. Power日本APEAL調查結果清楚揭示兩大趨勢：品牌吸引力的兩極化與電動化車型的強勢崛起，在傳統汽車製造商中，Subaru、Toyota與Lexus依舊穩坐前列，但面對PHEV與EV帶來的市場新標準，車廠的創新與使用者體驗設計將成為決定競爭力的關鍵。
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