法國豪華品牌DS以一場跨越法國本土的長途實測，正式驗證旗下全新純電旗艦轎車DS N°8具備無須充電即可行駛750km的真實續航能力，並以平均耗電僅11.7kWh/100km的驚人成績，展現歐洲電動車技術在能效與工程整合上的新高度，這項成就不僅印證了WLTP標準下750km的官方數據，更在真實道路條件中創造出超越800km的理論極限續航，徹底改寫長途純電移動的定義。
此次測試由兩輛DS N°8 Etoile FWD Long Range車型共同完成，出發地為巴黎近郊的DS設計中心Vélizy，目的地則是位於法國西南部大西洋岸的Biscarrosse，整段行程全程採用國道與省道等次要道路，未曾於途中充電。
行經路線橫跨法國眾多城市，涵蓋Beauce、Sologne、Poitiers、Angoulême、Libourne以及Bordeaux等地，包含市區、環狀道路與鄉村道路等多元路況，平均車速為54km/h，外界氣溫則介於12°C至19°C之間。根據實測結果，兩輛DS N°8在抵達終點時仍保有5%至8%電量，換算仍可再行駛約50至59km，推算理論續航可突破800km。
這次測試條件明顯比WLTP認證環境更為嚴苛，WLTP標準在23°C環境下平均時速僅46.5km，而DS N°8在更低溫與更高速度下仍維持優異能耗表現，平均耗電11.7kWh/100km，低於WLTP官方值的12.9kWh/100km，顯示其能效管理與熱控系統的成熟度已達業界頂尖。
DS Automobiles執行長Xavier Peugeot形容：「現在已經不是電池要求你停下充電，而是DS N°8重新定義了長途電動移動的自由，它是100%純電續航自主性的遊戲規則改寫者，體現了我們所稱的『旅程藝術（Art of Travel）』。」支撐這項續航紀錄的關鍵，在於DS N°8所搭載的97.2kWh高密度長續航電池，該電池由Automotive Cells Company (ACC)於法國Hauts-de-France地區的Billy-Berclau工廠研發與製造，擁有264Wh/kg的能量密度，位列全球市售電池之最。
車輛搭載的電動馬達則由位於法國Grand Est地區Trémery工廠組裝完成，兩大核心零組件皆於法國境內生產，展現DS Automobiles推動法國電動車產業自主化與技術獨立的決心。這也呼應母集團Stellantis「Dare Forward 2030」策略中，朝向2038年達成碳中和的長期目標。
在此次長途挑戰前，DS Automobiles亦已於多個歐洲國家進行高速公路測試，結果顯示DS N°8在時速限制內可輕鬆完成450至506km的行程而無需充電，即便面對多變地形、氣候與交通條件，仍維持穩定表現，進一步印證其WLTP綜合續航750km的可信度。這一系列測試顯示，DS N°8無論於高速行駛或市郊路況，皆能提供足以媲美燃油車的實際續航距離，消弭電動車使用者的「里程焦慮」。
DS N°8不僅是一款電動車，更是品牌對「旅行藝術」的具體詮釋，其外型融合現代線條與法式典雅比例，風阻係數僅0.24，確保高速巡航時的穩定與能效，車艙設計延續DS一貫的高級手工質感，並結合先進科技，營造兼具舒適與寧靜的駕乘氛圍。透過法國工程團隊的綜合開發，DS N°8不僅強調性能與舒適，更重視能源效率與行車穩定之間的平衡，這款車代表了DS Automobiles對高端電動移動新標準的詮釋，在寧靜與優雅中完成長途旅行。
DS N°8的誕生不只是技術展示，更是歐洲電動車產業策略的一環，市場定位介於Tesla Model S、Mercedes-Benz EQE與BMW i5之間，然而DS憑藉更低能耗與本土供應鏈優勢，在競爭中展現差異化優勢。
從設計、製造到測試，DS N°8完全在歐洲完成開發，象徵著歐洲電動豪華車邁入能效新紀元，這不再只是理論宣稱，而是經由真實道路驗證的數據證明：DS N°8能在無需充電的情況下完成750公里旅程，並仍保留足夠電量餘裕。
正如DS執行長Xavier Peugeot所言：「DS N°8不再讓電池決定你的停留，它讓駕駛重新掌握旅行的節奏。」這句話不僅是品牌精神的延伸，更是對全球電動車市場的一種宣示，長途電動旅行的時代，已由法國正式開啟。
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