雖然台灣本田先前預告今年底的重頭戲，莫過於是尺碼介於HR-V與CR-V之間的ZR-V、曾經的約會神車Prelude有望登台，在2026台北車展亮相，不過，近日在社群平台上，卻有網友在高雄捕捉到一輛神秘的CR-V測試車，不排除會是搭載2.0 e:HEV油電動力的CR-V e:HEV！難道這是台灣本田準備導入對抗Toyota RAV4 Hybrid大改款的新武器嗎？
該名網友表示，該張間諜照是在台3線旗山往內門方向拍的，雖然僅有正車尾的角度，且Logo與車標都被貼起來，但從貼紙凸起的痕跡來看，除了左下角應該仍是「CR-V」字樣外，右下角車標看來並非現行的「VTEC TURBO」，所以很可能為「e:HEV」的銘牌，也就是過去許多人敲碗的CR-V油電版。
參考國外動力數據，CR-V 2.0 e:HEV由2.0升自然進氣引擎為馬達供應動力，馬達輸出184匹馬力、34.2公斤米扭力，0~100km/h加速9.5秒，極速186km/h，平均油耗有18.2km/L表現。
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另外，過去曾傳聞Honda存在導入美規CR-V Hybrid的可能性，但從測試車的車標來看，似乎與美規CR-V Hybrid的銘牌不太一樣（美規車型會是左下角黏貼CR-V HYBRID），再加上後擋風玻璃看見有客貨車的鐵桿，因此，不排除會是國產版測試車。
目前台灣本田積極規劃導入e:HEV動力單元，從國產的Fit、進口Civic，再到藉由小改款HR-V登場之際也追加油電動力，而過去官方也預告過ZR-V、Prelude都會有油電動力，如今，連主力暢銷的CR-V都即將追加e:HEV的話，勢必更能鞏固國產中型SUV銷售霸主的位置，也對未來即將登場的6代Toyota RAV4 Hybrid帶來一定的壓力。
不過，假使CR-V e:HEV真有機會在明年登場，則會是國產版或是進口版本？想必會影響車價，進而牽動市場競爭力。就看台灣本田會如何出這一張重要的王牌了！
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