Toyota正式公布歐洲市場最小車款Aygo X改款，雖然油電動力擁有相幫出色的省油表現，但沒想到價格竟一路飆升，最高配版本逼近RAV4等級，令外媒驚呼：「小車也逃不過通膨！」
搭載Yaris油電系統，成歐洲唯一「純Hybrid」小車
Toyota近年積極推動電氣化戰略，這次全新改款的Aygo X也跟進，正式導入來自Yaris的1.5升油電混合動力系統，成為歐洲「A-Segment微型車」中唯一搭載完整Hybrid系統的車型。
為了容納更大的混合動力引擎，Aygo X重新設計了前保桿與引擎蓋造型，換上更有侵略感的鼻樑線條與加大進氣口，外觀氣勢比以往更運動化。新動力可輸出116匹馬力，不僅比舊款1.0升引擎強勁許多，也是史上最有力的Aygo。
售價飆漲近三成！GR Sport突破26,590歐元
Toyota日前在希臘市場公布Aygo X油電版本的售價，入門車型從19,670歐元（約新台幣82萬元）起跳，頂規GR Sport更高達26,590歐元（約新台幣111萬元），幾乎逼近中型SUV RAV4在歐洲的售價區間。相較改款前的舊款Aygo X（16,670–22,760歐元），整體漲幅高達三成，外媒直言：「這台全歐洲最小的Toyota，售價卻一點都不小！」
入門車型X-Style配備不俗，主打都會實用風
最入門的X-Style車型配有17吋鋁圈、LED日行燈、7吋數位儀表+8吋中控螢幕，並內建倒車影像、四喇叭音響、自動空調、T-Mate駕駛輔助系統等，整體配置已相當齊全，主打「入門也能享受完整Hybrid體驗」。
GR Sport成最貴Aygo！雙色塗裝+專屬底盤設定
頂規的Aygo GR Sport售價來到26,590歐元（約新台幣111萬元），是有史以來最貴的Aygo。外觀換上蜂巢式水箱護罩、專屬前後保桿進氣口、18吋鋁圈與GR徽飾，並推出Bitone Mustard雙色塗裝，搭配黑色車頂與引擎蓋，運動氣息濃厚。
雖然沿用相同的Hybrid動力，但GR Sport針對懸吊與轉向系統重新調校，操控反應更靈活。車艙升級包含10.5吋多媒體螢幕、雲端導航、全LED頭燈、加熱座椅、雙區恆溫空調與停車雷達，整體豪華程度已超越過去小型車的印象。
外媒嘆：小車不再便宜
根據外媒整理，在希臘市場中，稍大一級的Yaris售價為21,620歐元（約新台幣90萬元）起，頂級GR Sport版則要價30,260歐元（約新台幣126萬元）。這代表Aygo X與Yaris的價差僅剩數千歐元，「小車高價化」趨勢在歐洲愈來愈明顯。
有媒體更以誇張口吻寫道：「Aygo X已經從入門代步車，變成RAV4的平價替代品！」
Aygo X銷售仍亮眼！Toyota計畫推更平價電動車
儘管售價攀升，Aygo X依舊是Toyota歐洲銷量前五名車款之一。2025年前三季，Toyota在歐洲交付86.5萬輛新車，年增2%，其中Aygo X售出超過7.6萬輛，僅次於Yaris Cross、Yaris與C-HR，甚至超越Corolla與RAV4，展現強勁實力。
不過外界也憂心，當Aygo X售價逐年上漲，是否會失去原本「入門小車」定位。消息指出，Toyota正開發全新入門純電車「FT-Me」，將以四輪輕型電動車規格登場，預計以比Citroën Ami更親民的價格，補上Aygo逐漸上探後的市場空缺。
Aygo X雖以「都會小車」自居，但升級Hybrid動力、強化配備後的價格直逼中型SUV，讓外媒驚訝地形容：「這是歐洲最迷你的Toyota，卻要用RAV4的預算才能買到。」在電氣化浪潮席捲之下，連最小的車款都逃不過漲價潮，也象徵著「平價小車時代」的終結。
延伸閱讀：
