正值Toyota Corolla Cross GR Sport在台推出小改款新車，同樣進行小改款、走運動化路線的Honda HR-V e:HEV RS，近日也在日本正式開賣，其中前驅車型的售價為3,748,800日圓，換算成新台幣約76萬元，首度加入的四驅車型開價3,968,800日圓，換算成新台幣也不過80萬元左右。同步推出的還有Mugen專為Honda HR-V e:HEV RS開發的空力套件、輪圈、排氣管、減震拉桿等改裝部品，能夠強化視覺上的運動感，對於操控與舒適性也有提升的效果。
相較於標準版HR-V (日規稱為Vezel)，HR-V e:HEV RS不僅有專屬設計的運動化外觀與內裝，懸吊系統、EPS電子輔助轉向系統也跟著重新調整。為了進一步降低車高，原廠除了更換縮短15mm的短彈簧，還特別將安裝於車頂的鯊魚鰭天線，改為隱藏於後擋玻璃的印刷式天線，搭配短彈簧之後總計降低了45mm，整體車高落在1,545mm，剛好可以停進限高1,550mm的機械式立體停車場，結合電子控制四輪驅動系統還能帶來更穩定的操控感受。
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不過HR-V e:HEV RS的動力配置跟標準版e:HEV車型一樣，搭載由1.5升Atkinson自然進氣引擎與雙馬達組成的e:HEV油電複合動力系統，引擎最大輸出為106匹、13公斤米，馬達輸出可來到131匹、25.8公斤米，另外還提供可調整動能回充強度的方向盤撥片，共有四段可調，依據WLTC測試標準則能繳出平均25.4km/L (前驅)、21.4km/L (四驅) 的油耗表現。
此外，由Honda御用改裝廠Mugen (無限) 所推出的空力套件，包含可對應RS車型的前下擾流板、後下擾流板、後視鏡罩、側裙、車頂擾流板、尾門擾流板等空力部品，加裝後可營造更為低趴的視覺感受，同時Mugen還準備了全不銹鋼打造、能夠強化排氣效率與聲浪的運動型排氣管尾段 (僅能對應前驅)，以及採用旋壓成型設計、兼顧輕量化與剛性的18吋消光雙色輪圈，輪圈規格為7.5J、ET50，建議配胎規格則為225/50 R18。
其他改裝部品還有能夠吸收行駛中車身震動、提升操控穩定性的前後減震拉桿，以及包含行李廂墊、有紅/黑兩種配色可選的全車運動化腳踏墊。
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