為了強化自動駕駛車輛研發與測試能力，經濟部宣布位於ARTC車輛研究測試中心的「智慧車電自駕車場域」正式啟用。未來不論豪雨、濃霧還是隧道環境，自動駕駛車輛都能在這裡進行全速域測試，最高時速可達110公里，將協助ADAS與自動駕駛系統在安全可控的環境中進行驗證，縮短研發週期。這項設施的完成，也成為東南亞首座具備完整自駕車測試能量的場域，為國內車電產業開啟接軌國際的新階段。
經濟部表示，正式啟用的自駕車場域是由科技專案投入約10億元打造，設施包含「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」，能模擬強降雨、濃霧、逆光、匝道匯入、上下坡等多種真實行車情境，讓車輛在極端環境下進行感知、定位與控制整合測試。ARTC車輛研究測試中心同時也在進行「市郊道路測試區」的建設工程，預計2026年完工後，整個測試環境將更貼近實際交通流量。
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經濟部政務次長何晉滄表示，面對全球車電產業競爭加劇與市場轉型，台灣在ICT與車電整合技術上擁有先天優勢，結合靈活創新的中小企業與完備的供應鏈，有機會發展出具差異化的智慧車解決方案。他指出，這座場域不僅是硬體建設，更是協助國內零組件廠商與新創團隊提升系統整合能力的重要平台，經濟部也將持續透過政策與資源投入，讓台灣成為亞洲智慧車研發重鎮。
車輛中心董事長王正健補充，透過智慧車電自駕車場域的運作，國內廠商可在封閉且可控的環境中完成自動駕駛功能測試，像是ADAS輔助駕駛可於豪雨或濃霧中驗證感測器效能，而自動駕駛系統則能於GPS遮蔽環境測試路徑規劃與定位準確度。此舉將有助於縮短產品從研發到量產的時程，並提升台灣車電產品在國際市場的可信度。
經濟部強調隨著智慧車電自駕車場域啟用，台灣自駕車驗證能量正式與國際接軌，未來可望吸引更多國內外車廠與系統商合作，推動AI智慧車與車電產業邁向全球舞台。
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