本田亮相Civic Type R拉力版,全車競技化有望參賽美國拉力錦標賽

Honda Racing亮相越野升級的拉力廠車Civic Type R HRC Rally XP。(圖片來源 / Honda Racing)

即便現行FL5世代的Civic Type R已經在歐洲發表Ultimate Edition,象徵在不久後的停產命運。不過,目前Civic Type R迎來告終之前,原廠再度把這款車推向極限,針對外觀升級、導入競技化的賽用內裝,甚至是冠上Honda Racing運動身分的專屬塗裝,打造專為賽事取向的拉力廠車,讓性能房車搖身一變成越野賽車。

Civic Type R HRC Rally XP有望參賽明年的美國拉力錦標賽。(圖片來源 / Honda Racing)

本田旗下賽車子部門Honda Racing日前在社群平台揭露Civic Type R HRC Rally XP模樣,這款車即是以Civic Type R為基礎升級的拉力廠車。整體而言,Civic Type R HRC Rally XP外觀上與標準版車型並無太多不同,如空力套件、後擾流板都有保留,不過原廠針對車身導入更多的通風管道,包括引擎蓋的散熱孔洞,還有前保險桿兩側的進氣位置。車尾則改為了單出排氣設定,有新增拖車勾配備。

Civic Type R HRC Rally XP導入更多通風管道,但保留大致輪廓。(圖片來源 / Honda Racing)

顯而易見地,Civic Type R HRC Rally XP還在足下部分換上了全地形輪胎,還有拉力導向的專屬賽用輪框。而在車身之上也可發現偌大的HRC Logo,配上象徵團隊精神的藍、白跟紅三色塗裝,細節當中還有ARA (American Rally Association) 協會標誌,外界猜測這輛廠車有望參加明年度的美國拉力錦標賽。

Civic Type R HRC Rally XP同步在內裝引進賽車配備,並有直立式手煞車。(圖片來源 / Honda Racing)

從車內來看,Civic Type R HRC Rally XP更能見得大量的賽車設定,包括賽用儀錶板、賽車方向盤等等,同時中央鞍座還保持手排排檔座,並在右側新增一具直立式手煞車。但是,儘管車輛加入不少賽車配備,原廠並無透露是否有針對動力架構改良。

Civic Type R HRC Rally XP將在近日發表,但尚不清楚驅動架構。(圖片來源 / Honda Racing)

Civic Type R HRC Rally XP預計在F1美國大獎賽上發表,有關車輛的整體細節有限。不過,由於原先的Civic Type R採前驅設定,外界就推測Civic Type R HRC Rally XP可能升級成四輪驅動,因應實際的拉力越野需求。

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