中加貿易緊張關係持續升溫。加拿大去年10月宣布，對自中國進口的電動車徵收100%關稅，以保護本國汽車製造業與國家安全。對此，中國迅速反擊，對加拿大多項主要農產品加徵高額報復性關稅，包括油菜籽、油菜籽油與肉類產品。如今，北京釋出善意，表示若渥太華願意取消電動車關稅，中方也將同步取消對加拿大農產品的制裁。
中國釋出談判訊號：若撤關稅，願同步取消報復措施
中國駐加拿大大使王鏑近日表示，北京願意與渥太華進行「互惠式讓步」。他指出：「如果加拿大撤銷對中國產品的不合理單邊關稅，中國也將作出相應回應。若加拿大取消對電動車的關稅，中方也將同步取消對相關加拿大產品的關稅。」
中國此舉被外界視為試圖緩和兩國近一年的貿易衝突，特別是在加國農產品出口受創的背景下，希望促使渥太華重新評估對華政策。
關稅戰背景：加拿大稱為保護產業，中國批不公平
加拿大在去年宣布電動車關稅時，理由是「保護國內汽車產業與國家安全」，並指責中國的電動車製造業受益於「不公平的國家補貼」，造成市場競爭失衡。這項政策使所有中國品牌電動車，包括比亞迪（BYD）、上汽（SAIC）與吉利（Geely）旗下產品進入加拿大的成本瞬間翻倍，幾乎喪失價格競爭力。
中國則迅速以牙還牙，對加拿大農產品課以高關稅，包括：
- 油菜籽油與肉類：徵收100%關稅
- 油菜籽原料：徵收75.8%關稅
此舉導致加拿大西部農業省份出口暴跌。根據報導，自貿易衝突爆發以來，薩克其萬省（Saskatchewan）的對中出口量在2024年8月較去年同期暴跌76%。
內部壓力升高：農業州長盼關稅鬆綁
隨著出口萎縮，加拿大部分地方政府開始要求聯邦政府重新考慮政策。曼尼托巴省（Manitoba）與薩克其萬省兩位省長公開呼籲，渥太華應放寬對中國的關稅，以保障當地油菜籽農民與相關產業。加拿大政府目前正進行非正式審查，評估是否調整或部分撤銷關稅。
汽車產業堅決反對鬆綁：不能讓中國電動車湧入
然而，加拿大汽車零組件製造商協會（APMA）主席 Flavio Volpe 對此持強烈反對立場，警告若貿然鬆綁，將開啟中國低價電動車大舉進入加拿大市場的大門。
他指出：「如果加拿大正在與一個國家進行貿易戰，那麼反應就必須是全國一致的策略。中國電動車並非以盈利為目標，而是由補貼堆出來的產品。」Volpe強調，不應因中國大使一句「你撤我也撤」就改變國家政策。
中加關係陷入拉鋸
目前中加關稅戰陷入膠著：加拿大在保護本土產業與維持出口利益之間兩難；中國則藉由農產品市場施壓，企圖讓渥太華讓步。短期內雙方仍難達成共識，但隨著加國農業出口受創與電動車市場競爭加劇，未來數月中加是否能在談判桌上找到平衡點，將成為北美與亞太貿易格局的關鍵觀察指標。
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