Toyota全球最暢銷的皮卡車款Hilux，傳出即將迎來睽違近十年的第9代大改款。最新外媒與泰國當地消息顯示，全新Hilux將於2025年11月28日至12月10日舉辦的泰國國際車展（Thailand Motor Expo）正式登場，而非選擇在日本本土首發，顯示東南亞市場已成Toyota全球皮卡戰略的重心。
泰國首發確定！凸顯東南亞戰略重要性
Hilux長年是Toyota在亞洲與中東市場的銷售支柱，特別是在泰國更是國民車級的存在。此次選擇於泰國車展進行全球首發，除了因為當地是Hilux主要生產基地，也象徵Toyota將持續鞏固東協市場的領導地位。
消息指出，Hilux將於年底正式發表，並預計於2026年陸續進入各地市場銷售，對手鎖定Ford Ranger、Isuzu D-Max與Mitsubishi Triton等中型皮卡強敵。
內裝首度曝光！採全新設計語彙更實用
根據《Kurdistan Automotive Blog》曝光的最新洩漏照片，這是目前為止最清晰的新Hilux內裝實照。
從畫面可見，全新車款採右駕布局，預計也會同步推出左駕版本以因應全球市場。整體設計風格比現行款更具稜角感，採分層式中控台，配備更大的置物空間──包含更寬的手套箱與上方第二層收納槽。此外，雙側出風口整合杯架設計極具機能性，中控則安置一具懸浮式多媒體觸控螢幕，尺寸明顯放大，但仍保留兩側實體按鍵，兼顧便利與操作安全。
駕駛前方則採用數位化儀表板，整體介面雖不如Land Cruiser或Tacoma那樣華麗，但仍強調實用導向與越野環境下的可靠性。
外觀更霸氣、車體更現代，導入新一代設計語彙
從先前的偽裝測試照與專利圖來看，新一代Hilux將採用更垂直化的大型水箱護罩與纖細頭燈組，預計將加入貫穿式LED日行燈條設計。車身輪拱外緣以黑色粗獷防刮飾板包覆，強調越野氣勢。車尾部分的尾燈重新設計，造型更俐落現代，讓整體風格向新世代Land Cruiser靠攏。
底盤仍為IMV架構，但導入新科技與混能動力
雖然新Hilux仍沿用強悍的IMV梯形鋼骨底盤，而非TNGA-F平台，但Toyota已針對動力與操控系統進行升級。外媒指出，新車將導入EPS電子動力轉向系統，可降低油耗並支援更完整的ADAS先進駕駛輔助系統。
動力編成部分，根據澳洲文件揭露，Hilux將搭載2.8升四缸柴油引擎+48V輕油電系統，最大輸出約204匹馬力。傳聞顯示，原有的2.4升與2.7升柴油引擎將被淘汰，未來Toyota還計畫在2026年推出PHEV插電式油電版本。
更令人期待的是，針對高性能市場，Toyota可能推出Hilux GR性能版，採用與美規Tacoma相同的2.4升i-Force Max Hybrid動力，最大輸出達326匹馬力與64.3公斤米扭力，直指Ford Ranger Raptor而來。部分市場甚至傳出Toyota正研擬推出純電Hilux EV版本，預計年底前會有概念車亮相。
全球戰略與台灣市場展望
Hilux雖未在美國販售，但在亞洲、澳洲、中東與非洲市場皆是霸主級存在。此次以泰國為首發地點，意味著Toyota將持續以東南亞為核心，透過多元動力布局與科技升級，穩固其在全球皮卡市場的領先地位。
對台灣市場而言，Hilux長年是重要的進口皮卡之一。若第9代Hilux正式導入，不僅外觀設計與內裝科技感將大幅升級，還有機會見到輕油電、Hybrid甚至純電版本，可望同時滿足商用、戶外休閒與個人風格需求，掀起新一波皮卡熱潮。
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